铁路桥梁维修加固的方法及实际应用.pdfVIP

铁路桥梁维修加固的方法及实际应用 铁路桥梁 Ⅱ固的方法及实际应用 董 刚：侯马北工务段 摘 要：为保证安全运营，对桥梁进行必要的维修与加固十分 后，将不可避免地会产生结构损伤和使用性能的恶 必要 ．本文介 绍 了目前铁路桥 梁上下部 结构维修 加 固的主要方 化，最终完成使命，退出工作。根据 目前我国桥梁修建 法。根据工程经验提 出了桥梁维修加 固的基本要求，并结合工 现状，桥梁投入运营使用后在管理上长期滞后 ，维修 程实例介绍两片T梁铁路桥及桥 台的加 固处理方法 。 与养护费用被挤 占、挪用，维修人员不足，桥梁长期超 关键词：桥梁；维修 ；桥台；加固 负荷运行，技术状态未能得到及时、细致的观测和掌 握 ，致使部分既有桥梁发生了许多病害。常见桥梁病 害有：桥面破损、栏杆断裂、伸缩缝损坏、梁板或拱体 0 引言 裂缝、墩台断裂位移、挡墙倾斜错位、锥坡下挫坍塌 、 我国铁路桥梁，由于建造年代不同、技术标准不 墩台基底冲空、河道被冲刷严重变迁而危及桥头路基 一 和设计施工中的局限性，目前仍存在着一些问题。 等，梁封锚端混凝土开裂及主梁露筋锈蚀如图1和图 运营桥梁是铁路工务设备中永久性的大型结构物，也 2所示 。 是铁路行车设施的重要组成部分和确保铁路运输安 为了保持交通安全畅通，提高现有桥梁的服务水 全畅通的关键设备，具有结构复杂、技术性强、修建困 平，我们不仅要加强桥梁建设，同时也要积极加强对 难、造价较高的特点，一旦损坏，轻则限速减载，重则 已有旧桥的维护加固工作，尤其我国是一个发展中国 中断行车。随着我国国民经济建设的持续发展，铁路 家，资金不充足，交通还处于比较落后的地位，在这个 运量不断增长，桥梁必须具有更高的承载和安全可靠 大前提下，加强旧危桥的维修加固工作就具有更大的 度，因此对桥梁维修加固提出了更高的要求。 实际意义。 1 铁路桥梁维修与加固的目的 2 铁路桥梁维修与加固的要求 众所周知，桥梁在建成以后，随着时间的流逝，桥 由于桥梁加固工程的客观特殊性 ，对它的实施应 梁的各种性能指标也会相应地降低，如强度 、刚度以 该有技术、经济、交通影响及环境影响方面的要求： 及耐久性等。当它们达到一定的程度f低于规范要求) (1)技术方面：加固结构不同于新建结构，客观条 后，就不能满足承载要求或设计使用寿命 ，那么这座 件的固定性 ，对技术层面上要求更高，包括方案设计 桥梁将面临加固或退出服务的境地。桥梁一旦建成 及施工组织。①应该尽量减少对原有结构的损伤，充 圃 2o12·3 铁路桥梁维修加固的方法及实际应用 幅度地提高桥梁的承载能力。 厚厚度为200mm；在位置 1、2、7、8中部分别增设厚度 (4)改变