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基于 LB S 的嵌入式 GIS 研究 ———以北京市综合交通信息平台设计为例 晏 　磊 ,闻　辉 ,刘岳峰 , 白　耕 ,郑江华 ,桂智明 (北京大学遥感与地理信息系统研究所 , 北京市空间信息集成与 3 S 工程应用重点实验室 ,北京 10087 1) 　　摘 　要 : GIS 是 LB S 的位置定位 、导航及地图表达的基础技术支撑 。针对 LB S 的固定服 务端与移动终端的信息交互需求 ,提出了平台 GIS 与移动 GIS 的概念 ;针对移动 GIS ,提出了 嵌入式 、软件插件组合技术 ,确定了无线下载的事件表结构 ;将此用于北京市交通综合信息平 台设计 ,实现了LB S 的数据与业务分离 、实时信息的自动交互 、移动终端的位置确定与表达 。 　　关键词 :LB S ; GIS ; 嵌入式 ;移动终端 ;信息交互 ;位置表达 　　中图分类号 :P228 . 4 　　　文献标识码 :A 　　　文章编号 (2005) 03000 107 北京大学根据北京市 I TS 规划总体方案和北 1 　引　言 京市“数字北京”、“数字奥运”总体框架 , 以及北京市 I T S 是国家“十五”期间科技发展的重点领域 , 交通综合信息平台示范工程的要求 ,开展了 GIST 已列入《国家国民经济和社会发展“十五”规划》。科 子系统的研究 。 技部已启动国家 I T S“十五”示范工程 ,首都北京为 GIST 作为地理和交通数据存储及应用的支持 科技部确定的十个 I T S 的示范城市之首 。为了有 系统 ,是整个交通综合信息平台的核心模块之一 。 效提升北京的国际化大都市形象 ,确保 2008 年奥运 为交通管理各部门提供 GIS 支持 ,充分发挥 GIS 技 会的成功举办 ,北京市将 I T S 新型交通理念和高新 术特点 ,通过公共共享数据库 ,将全市道路交通信息 技术手段运用到交通管理与运营实践中 ,率先开展 置于同一平台和操作环境下集中管理和调度 ,完成 了交通综合信息平台的建设 。 实时数据采集 、传输 、处理和动态显示 ,服务信息组 图 1 　GIST1/ GIST2 的关系示意图 收稿 日期 2005 . 3/ 全球定位系统 ·1 · 织管理 、信息抽取 、GIS 交通应用运算和信息分发 , 2 　系统总体设计 提供基于 GIS 的可视化信息表达功能 。GIST 分 为两部分 : GIST 1 和 GIST2 。GIST 1 为整个交 2 . 1 　子系统的划分 通综合信息平台的与位置有关的应用提供数据服 本方案中 ,子系统的划分如图2 所示 。由于车 务 ,它直接为有线用户提供数据服务 ,并经过服务 载终端 、PDA 以及两类手机终端在硬件设备 、运营 端的 GIST2DB 为移动终端用户提供数据支持和 模式 、使用对象等方面存在差异 ,因此 ,本方案中将 ( ( 服务 ; GIST2 面向广大的移动终端用户 包含车载