大用跨线桥挑臂式预应力盖梁施工技术.pdfVIP

路桥 ·航运 ·交通 建材与装饰2010年 o3月 大用跨线桥挑臂式预应力盖梁施工技术 胡 凯 摘 要：随着我国高速公路的飞速发展，挑臂式预应力盖梁将被广泛运用于高速公路桥梁建设当中，结合，“梧高速十四标三处大用 跨线桥工程，详细介绍托架支模技术在挑臂式预应力盖梁施工中的应用情况及施工技术。 关键词：预应力盖梁施工；挑臂式；托架支模 ；施工技术 1工程概况 支架施工所存在的缺点，而且更能满足工程实际情况的要求。在 施工墩柱最后…节时，要预埋架设托架使用的钢销预留孔道。托 广梧一t四标三处包含连城河大桥、大用跨线桥、路下寨高架 架施工同常规支架施工对比，第一可以节省施工成本，第二可以 桥和路下寨跨线桥四座大桥。连城河大桥及大用跨线桥桥墩均 缩短施工工期。 采用实心薄壁式桥墩，墩高约9~50m，连城河大桥墩柱宽度为 3．2m，厚度分为 1．6m及 1．8m两种。大用跨线桥桥墩宽度为 4挑臂式预应力盖梁施工工艺 3．6m，厚度分为 l_6m及 2．0m两种。路下寨高架桥及路下寨跨线 4．1挑臂式预应力盖梁工艺流程图(见图1) 桥均采用双柱式桥墩，墩高 16~51m．墩柱直径为Dl80cm及 D230cm两种。墩身施工采用常规方法施工，高度在20m以下墩 身采用满堂式落地钢管支架施工工艺进行翻模施工，高20m以 上墩身采用外挂附模式爬架配合翻模施工。 大用跨线桥盖梁为挑臂式预应力盖梁，盖梁内设置横桥向 预应力，墩顶与盖粱变截面连接部分高 1．3m，上部矩形横截面 高 1．2m，盖梁总施工高度为2．5m，盖梁纵桥向长度均为2．2m，六 片梁 T形墩盖梁梁宽 12．47m，五片梁 T形墩盖梁梁宽 10．77m， 根据左右幅墩身尺寸、盖梁挑臂长度等不同，采用四种不同形式 的盖梁。 2施工条件 图l预应力盖梁工艺流程图 大用跨线桥桥位为丘岭，地形起伏间有冲洪平原，山体植被 4．2挑臂式预应力盖梁施工工艺 茂密，生长各种灌木和杂草，桥位横跨山问洼地。地面标高约 4．2．1托架施工 103．2132．1m。线路两次跨越 $279省道，对靠近省道路基或边 在浇注最后一节墩柱前，首先要埋设预留孔道。根据验算， 坡的桥墩，需要采取旋工防护措施并采取边坡处治，避免破坏省 采用~bl6cm圆钢作为贝雷梁的承重支点。预留孔道为 (b20em— 道路况以及发生桥梁基础的安全隐患。 PVC管。埋设孔道时保证管的中心点到墩柱顶的距离为2．2m， 考虑到实际施工中的操作误差，距离可以浮动 10era。 3施工方案的优化选取 最后一节墩柱混凝土浇注强度达到80％时，首先将~16em 大用跨线桥挑臂式预应力盖梁的设计和施工，在高速公路 钢棒穿入 d~20em的预留孔中，将双拼 贝雷梁 (左幅 15m，右幅 桥梁建设中具有一定的典型性。桥梁地处地形复杂，墩柱高差达 12m)架设于钢棒上。贝雷梁的固定采用2cm钢板割取双洞夹片 30m左右，通行条件困难，工程地质条件差，放弃常规钢管支架 穿过~bl6cm钢棒，架设贝雷梁后，穿好外端夹片，两块夹片顶端 法施工，改用双拼贝雷梁托架施工，其原囚如下： 采用 出5em钢棒固定贝雷梁，另外在两组贝雷梁的外端和靠近 (1)绝大部分墩柱高度都在20m以上，钢管及门架投入量 墩身内侧采用7#角钢对拉4道剪刀撑，通过夹片和剪刀撑的固 太大：