高速公路交通事件线性模型及车流波分析.pdfVIP

维普资讯 2008年 第2期 黑龙江交通科技 No。2，2008 (总第 168期) HEIL．0NGJlANG JlAOTONG KEJ (SumNo。168) 高速公路交通事件线性模型及车流波分析 崔爱军 ，李金库 (1。黑龙江省农垦交通局；2．黑龙江工程学院) 摘 要：高速公路由于交通事件的发生导致正常交通流发生改变，为了消散车流拥挤或阻塞，减少排 队延 误。应采取一定干预措施。运用流体力学车流波理论，分析了交通事件和干预措施综作用下对车流状态的 影响，建立了关于车速与交通密度线性模型下的车流波波速模型，这些模型为有效确定事件处理方案。尽快 消除拥挤或阻塞提供了理论依据。 关键词：高速公路；车流波；交通事件；消散；模型 中图分类号：U493 文献标识码：C 文章编号：1008-3383(2008)02-0095—02 TheAnalysisaboutW aveofTrafficFlow andLinearModel ofTrafficEventattheExpressway CUIAi—jun，LIJin—ku。 (1。HeilongjiangProvincialAgriculturalSettlementTrafficBureau； 2．HeilongiiangEnglneeringCollege) Abstract：Inordertopromotedissipationoftrafficflowcongestionordogandi~ducevehiclequeuedelayunderthe influenceoftra~cincidents，someinterventionmeasuresshouldbeadoptedinhteupperreachesofhteoriginofrtaf- ticincidents．Basde onhydrodynamictrafficflowwavehteory，itisanalyzedhteinteractiveinfl uenceof trat~cinci— dentsnadinterventionmeasuresonexpresswaytramcflow，establishedrta~cflow wavespeedmodel，Thesemodels orcriticalparametersprovidethoereticalbasisforeffectivelydeterminingschemestosolvetra蚯cnicidentsnadquick— lyeliminatingrtafficcongestionorclog． Keywords：expressway；trat~cflowwave；trafficincidents；scattering；model 随着高速公路通车里程的增加以及路网结构 日趋复杂， 1 交通流线性模型 各类交通事件也明显增加，给社会发展带来负面影响。交 假定空间平均车速和交通密度之间的函数关系是确定 通事件是指发生时间、位置不可准确预测，造成道路通行能 的、连续的，并且考虑速度和密度之间的具体关系，这里采 力临时下降的情况，如交通事故、车辆抛锚、不恰当驾驶行 用常用的格林希尔茨(Grena—shields)提出的速度一密度线 为、货物散落等，也指气候条件的变化及其他不可预见的因 性关系模型。引入记号K为交通密度，veWkm； 为空间平 素，如雾、雨、雪、冰、积水