水泥混凝土路面裂缝与断板的成因及解决措施.pdfVIP

维普资讯 o。Q＼＼＼2008糍年筻…2塑塑一一……BULKCCEEMMEEN~ 引起水泥混凝土路面断板的 一 、 路表面裂缝及产生原因 原因有许多，主要有设计 、施工方 表面裂缝的产生主要是 由于 法、混凝土材料本身 以及外界因 混凝土的收缩引起的裂缝 ，路面 素等，下面结合工作实际，简要谈 混凝土收缩主要有如下几种 ： 一 谈水泥混凝土路面裂缝和断板 1．强度原 因产生的裂缝或断 产生 的原因及预 板 防措施 。 水泥混凝土路面面层或基层 摘 要 ：通过对水泥混凝 混 凝土路 面 强度不足 ，温度应力与荷载应力 土路面裂缝和断板病害产生原 裂缝可分为表面 超过混凝土的抗拉强度 ，水泥混 因的分析 ，从设计和施工方面 裂缝 、贯穿裂缝 ， 凝土路面板就会产生裂缝并发展 提 出相关的防治措施。 而裂缝发生 的时 为板块断裂 ，这些断裂有的是 由 关键词 ：水泥混凝土路面 ； 期又可分为初期 于混凝土的早期收缩产生的收缩 裂缝和断板 ；原 因；预防措施 (或早期)裂缝和 应有尽有力而引起的横 向裂缝 ， 使用期裂缝。早期 有的是由于板块尺寸过大所产生 裂缝是指水泥混凝土路面板浇筑 温度翘 曲力超过了混凝土的抗弯 完成后还未开放交通前出现 的裂 强度而起的横 向裂缝，有的是 由 缝 ，早期裂缝主要是表面裂缝 ；使 于地基的不均匀沉降或地基受侵 用期裂缝实际是在行使车辆荷载 蚀而使该底出现脱空后，致使应 的作用下，加剧应力集 中而引起 力增加而引起的纵向、横向或板 的原有早期裂缝扩展或产生新的 龟断裂，尤其 由于车辆荷载的多 裂缝。 次重复使用，所产生的重复荷载 维普资讯 0 P,IIBULKCEMENT 2008年第2期 0 应力超过 了混凝土的疲劳强度而引起的纵向或 裂缝宽度大于 25mm。有的断板是在施工期间由 横 向裂缝。 于混凝土的初期收缩受到阻碍而产生的拉应力 2．干缩和冷缩也是造成混凝土路面断板 的 超过混凝土的抗拉强度而造成；有的是在为板块 原 因 尺寸过大所产生的温度翘曲应力超过混凝土抗 干缩存在水泥混凝土中，水在水泥石中是以 弯强度而引起