发展淮河水运 服务经济建设.pdfVIP

- 们 栏目编辑：邹翔 发展淮河水运势在必行，它关系到淮河水系以及安徽省的经济建设。要以各种 有效形式宣传淮河，让淮河走上社会，让社会了解淮河水运的重要作用，从而支 持淮河的水运建设。 发展淮河水运 服务经济建设 文 I马茂棠 朱水英 1980年的44倍 ，个别 的县增加约 50 势 ，取代 了一部分 的水运市场 ；二是 自然地理和水运建设 倍 ；船船质量继续提高 ，钢质船 占 受到煤炭生产 由南 向北 ，由东 向西移 淮河源于河南桐柏 山，流经河南 、 90％；运输方式改进 ，拖 队运输 占五 动的影 响 。以前航运布局大部分在淮 安徽 、江苏三省，全长 1O00公里 (其 分之一 ，自航船约 占五分之 四。航运 河干流 ，为煤炭运输服务 ，现在多数 中安徽段 378公里)是我 国七大河流 业 的社会地位 日益提高 ，作用 日益显 矿井 已向淮河北岸 的西淝河 、泥河 、 之一 。淮河两岸湖泊 、河流众 多 ，自 示 。 浍河 、新汴河等水道两侧分布 ，航运 西向东呈扇形状在淮河两岸展开。能 部 门由于资金所限没有随着这个变化 现实问题及其解决意见 够通航 的有 40多条 ，其 中洪河 、润 及 时对以上水道进行航运建设 ，这就 河 、颍河 、涡河 、茨淮新河 ，淠淮航 淮河 水系可通航 道有 2892公里 ， 为水上运输 留下一段空 白；三是受到 道 ，新汴河 ，浍河等是主要河流 ，沙 占全省通航里程约 4O％，其 中水深 1 货种和货源流 向变化 的影响 。一 向以 颍河被交通运输部确定为主要通道 。 米 以上的有 1670公里，淮河干流正阳 粮食运输为主要货种 的怀远、蚌埠等 淮河流域面积 27万平方公里 ，安徽境 关 以下可通 1000吨级船舶 ，经苏北大 港 由于港E1腹地商 品数量销量减少 ， 内6．7万平方公里 ，占安徽总面积约 运河直通长江 ，从总体来看 ，淮河航 苏 、沪 、浙 的需要量接近饱和 以及矿 48．5％。 道 的状况是 良好 的，运输潜力很大 ， 建材料的就地取材等 ，致使水运动量 淮河经济腹地宽广 ，地表和地下 具有很大的开展利用价值。但是 ，当 逐年下降；四是受到水资源调供不足 资源丰富，两淮煤 田的煤炭储量 已探 前淮河 (含支流航道下 同)全线的水 的影响 。如六 安地区人工开挖 的淠淮 明的 221多亿 吨 (加上豫东煤 田就有 上运输发展不平衡 ，西部 (淮南至阜 航道。1996年 7月竣工验收以来 ，庙 400多亿 吨)。现 已进行大规模开采 ， 阳)好于东部 (滁州地区)、东部好于 岗以上 ，尤其是木 厂埠至六安段 没有 是我国主要 的能源基地 ；霍邱周集铁 中部 (蚌埠 、宿县 、六安地区)。中部 发挥应有作用 ，主要是水资源没有合 矿储量约 16．5亿吨 ；辽阔的淮北平 所涵盖 的怀远 、淮北 、宿县 、蚌埠 、 理调控 ，宿县地 区的新汴河也是一条 原 ，是安徽省重要的商品粮基地 ；大 六安等地运输生产很不景气 ，开航不 人工开挖的河道 ，通航建设 比较齐全 ， 量的矿建材料 ，优质的石英石等 ，另 足 ，困难重重 ，有 的已经影 响到职工 设计年运输量 1o0多万吨。 自1975年 外 ，豫晋两省煤炭经安徽转运 ，为水 船员 的基本生活需求。个别 的到 了饔 通航到 1995年共完成运输 472万吨 ， 路运输提供 了大量货源 。