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城市交通 第 11卷 第2期 2013年3月
■文章编号 2013)02.006607 UrbanTransportofChina,Vol』1,No. 2,March2013
从成本规制走向服务质量考核
城市公共交通运营监管模式转变与制度完善
From CostControltoPerformanceAssessment:Transfomr ingtheUrbanPublicTransportationManagementSystem
李 哗,邓皓鹏,卢丹妮
(同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804)
LiYe,DengHaopeng,LuDanni
(TheKeyLaboratoryofRoadandTrafficEngineeringoftheMinistryofEducation,TongjiUniversity,Shanghai201804
,
China)
摘要 :城市公共交通优先发展必须从过度关注成本规制走向以服务质 0引言
量考核为导向的运营监管模式。首先对上海市浦东新区和立陶宛考纳
斯市两个典型案例所代表的两种公共交通运营监管模式进行比较,探讨
成本规制导向、服务质量考核导向两种模式的主要区别。然后分析了从 随着中国城市公共交通由自
冗全 自由市场转向政府干预的不同运营监管模式的实现路径,指出运营 主经营、自负盈亏的完全市场化
监管模式转变的关键是通过制度设计使服务改善转变为企业利益动 改革 ,走向国有主导、强调公益
力。最后,提出公共交通优先的监管制度建设建议:完善服务合约机制
的体制回归,各地政府重新加强
建立微利票价和乘客补贴机制以及建立监管平台并与奖惩机制挂钩。
对公共交通行业的干预,探索与
Abstract: Toprioritizingpublic transportation development itisneces.
,
之相适应 的行业监管模式与手
sarytotransform themanagingpracticeofurbanpublictransitoperationin
Chinafrom emphasizingcostcontroltoperformanceassessmentThrough 段。城市公共交通回归公益性意
.
comparingtheurban publictransportation practicesinPudong Shanghai
, 味着政府需要承担其发展成本、
andKaunas,Lithuania,thispaperfirstdiscussesthemain differencebe—
提高财政补贴。近年来 ,为了加
tweenthecostcontrolorientedandthep
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