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第 1l卷 第4期 交通运输系统工程与信息 V0I.1l No.4
2011年 8月 JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnolog) August 2O11
文章编 号 :1009.6744 (2011)04—006l一16
EffectsofItem N0nresp0nsesonthePerformanceofTravelM ode
ChoiceM odelsforDevelopingCities:A ComparativeAnalysis
LIGang ,FUJIWARA Akimasa,ZHANG Jun—yi
(GraduateSchoolforInternationalDevelopmentandCooperation,HiroshimaUniversity,Hiroshima739—0025,Japan)
Abstract: Toenhancethequality oftransportation planningand policy making,itisnecessarytoproper1)
dealwith the nonresponse issues in transport surveys. However,such nonresponse issuesespecially in
developingcountrieshavebeenignoredinliterature.Thispaperfirststatisticallyidentifiesthemissingpatterns
ofitem nonresponse (INR)inpersontripsurveydatacollectedindevelopingcitiesandthenanalyzesthe
effectsofINRontheperformanceoftravelnlodechoicemodel(anaggregatedmuhinomiallogitmode1)based
onexpectation—inaximization(EM)imputationmethod.Asacasestud),,threedevelopingcitiesrepresenting
threelevelsofINR areanalyzedasfollow.Firstly,thestatisticallysignificantsocial—economicattributesoftrip
nlakersand trip—contextfactorsareidentifiedwithrespecttoINR inthemissingpatternana1)’sisbyusingChi—
Squaretestmethod.Secondly,EM imputationbasedoilmissingpatternana1)。sisisappliedtodealwithmissing
datatoobtaintheunbiased datasetasa benchmark.Thirdly,thenullhypothesisthatthemodelparameters
estimatedwith and withoutimputation are equalis statisticallytested using independent—sample T testsand
furthertheinternalvalidityperformedintermsofR—squaredcoefficientsisused toidentifythediscrepancyof
modelpredictionsbetween with and withoutimputations.Finally,one criticalindicator—value oftraveltime
(VOIvr、isevaluatedconsideringtheef
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