古城湾特大桥钢桁梁焊接接头低温冲击试验研究.pdfVIP

科研 开发 古城湾特大桥钢桁梁焊接接头低温冲击试验研究 李德学 (合肥 中铁钢结构有限公司，合肥 230022) 摘 要：介绍古城湾特大桥钢桁梁制作时 Q370q—E钢板的焊接技术 ，对焊接接头低温(一4OoC)冲击吸收功达不到 设计要求的难题进行研究，确定出焊接工艺和参数。实际生产证明此工艺合理、可行 ，解决了桥梁 E级钢的焊接技 术 问题 ，试验检测结果满足相关规范的要求 。 关键词 ：焊接接头 ；低温 中击；焊接工艺 LoW—TEM PERATURE IMPACT EXPERIMENTAL RESEARCH oFW ELDING JOINT IN THE STEEL TRUSSGIRDERSOF GUCHENGW AN LiDexue (HefeiZhongtieSteelStructureCo．Ltd，Hefei230022，China) ABSTRACT：TheweldingtechnologyofQ370qE steelintheprocessofmakingGuchengwansteeltrussgirderis introduced。whichsolvestheproblem oflow temperature(一 40℃)impactenergylessthandesignrequirements， theweldingprocessand parametersarestudiedanddetermined．Theactualproductionprovesthattheprocessis reasonableandpracticable，cansolvetheproblemsofweldingtechniqueofgradeE steelatbridges，testingresults cansatisfythedesignstandards． KEYWORDS：weldingjoint；lOW—temperatureimpact；weldingprocess 古城湾特大桥钢桁梁地处集宁一包头段铁路线 该桥使用的钢板在低温 (一40℃)下的冲击功都在 上 ，线路行车速度可达 200km／h。此处地理环境特 120J以上 ，储备量比较多，以防止焊接衰减。 殊 ，四季昼夜温差大 ，尤其在冬季一3o℃的环境下， 表 1 母材力学性能 该桥还要承受火车的动载力，且要求使用年限为 100年 ，使 用要求很 高，因此 ，桥 体材质设 计为 Q370q～E钢。我公司承建的桥梁大多地处南方 ，材 质一般都为桥梁 D级钢 ，且 由于多年的生产经验 ， 注 ：执行标准为 GB／T714—20084桥梁用结构钢 》。 焊接技术 已近成熟 。但是面对北方的桥梁 ，且材质 1．3 焊接材料 为桥梁 E级钢 ，焊接接头要求一40℃低温冲击功不 焊接材料 的选择尤为重要 ，常规的焊材无法满 得小于母材的标准值 ，公司没有相关施工经验 。为 足 Q370q-E钢材对焊接技术的要求 。我实验室在 此 ，我公司焊接实验室经过精心编制焊接工艺 ，反复 没有实际经验可借鉴的情况下，借用其他厂生产类 进行焊接接头机械性能试验，最终成功解决 了桥梁 E级钢低温冲击很难达到要求 的难题 。 似材质桥梁的工艺 ，但 由于对其 内在的关键 因素未 分析透彻，结果造成大批试件低温冲击无法满足标 1 试验条件