副立井交通罐笼安全门改造.pdfVIP

第 8卷 第5期 2010年 10月 VoI¨8 N0 ．5 oct．2010 副立井交通罐笼安全门改造 张 峰 高 宏 张长龙 (神华亿利能源有限责任公司黄玉川煤矿，内蒙古 准格尔，01o3o()) 摘 要： 分析了黄玉川煤矿副立井交通罐笼安全门由于可靠性较差，成本较高，故障情况下甚至会 影响大罐笼操车系统的正常运行的原因，进而提出改进措施，提出了用独立的电动安全门代替原液 压安全门的改造方案，显著降低了成本，可靠性大大提高。 关键词 ： 电动安全门 设计改造 中图分类号：TD5314-．1 文献标识码 ：B 文章编号 ：1674—8492(2010)05—022—03 神华亿利黄玉川煤矿副立井交通罐笼安全门为 原信号系统的运行，发挥了设备的最大效能。控制原 徐州罐笼厂设计制造，原设计采用大罐笼操车液压 理如图2。 站提供的高压油液驱动安全门油缸使安全门开、关。 但实际使用时发现其可靠性较差、成本较高，故障情 一 p ㈧。 1毒 况下甚至会影响大罐笼操车系统的正常运行，甚至 使副立井全套设备停产。因此，经研究决定，对交通 罐安全门进行改造，使用独立的电动安全门替代原 液压安全门。 ；一．：5j～{．＼· 1 电动安全门的结构特点 I i 本电动安全门设计为上下提拉式结构 ，门楣梁 i { 、、 上设有两条铁链 ，铁链将 5根横杆挂住 ，横杆两端各 I I 打一直径为 10mm的通孑L，用于穿进钢丝绳 。钢丝绳 l { ． 的一端固定在配重块上，另一端绕过钢丝绳驱动轮 穿人横杆的左边通孔，绕过最下部横杆穿上来经一 图1 电动安全 门结构图 导向轮下去再接到配重块上。这样 ，由一台1．1kW 的 交流异步电动机经蜗轮蜗杆减速后驱动一钢丝绳摩 安开传感器 擦轮，摩擦轮上缠绕 3圈安全门牵引钢丝绳 ，在门梁 安芙传感器 右侧设置一重锤 ，经反复试验 ，配重锤采用了46kg。 这样 ，电动机驱动钢丝绳驱动轮，在配重块的牵引 下，钢丝绳驱动轮顺时针旋转将安全门打开，逆时针 旋转将安全门关闭。如图 1所示 。 当罐笼到位后 ，把钩工操作控制旋钮 ，电机驱动 摩擦轮，将安全 门打开 ；人员进入罐笼后 ，把钩工操 作控制旋钮 ，电机驱动摩擦轮，将安全门关闭，拦阻 人员或物料等误人井筒内。 图2 控制原理 图 2 控制结构原理图 正常提升方式下，罐笼到位停车后，把钩工仅需 本电动安全门充分利用提升信号系统s7—300PLC 旋转副信号箱上的旋钮 ，就可以开、关安全门，使人 备用的输入输出点，程序上也相对独立，完全不影响 员进出罐笼。 第 5期 张 峰等：副立井交通罐笼安全门改造 ·23 · 检修位置用于手动方式下检修安全门或其他设 备时使用。 3 电气控制原理图 如图3所示 ，进线 电源为 380V交流电源 ，经一 带有过流速断的空开给两正反转接触器供