EQ1090型汽车制动系统气压不稳故障的原因及排除方法.pdfVIP

EQ1090型汽车制动系统气压不稳故障的原因及排除方法.pdf

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维普资讯 辫 路无漏堵现象时,指针从零开始摆 EQ1O9O型 汔 率 第==动『 系 统 动到某较低气压位置 (如6o0千帕) 压 不 稳 改 障 后就不再动了。常见原因有:单向 阀阀门弹簧长期在压缩状态下工 原 因 及 弱与除 法 作,弹力减弱,其张力小于600千 帕,因此 阀门不能关闭,自然贮气 ◆ 杨忠敏 筒的气压就不能继续升高。排除方 汽车制动系统气压不稳表现 卡滞。由于油水及灰尘杂质等会随 法:将弹簧拉长,或更换新件 ,增加 为制动气压不上升或上升缓慢,其 压缩空气进入空压机 ,侵蚀甚至损 其弹力,贮气筒的气压就会随之升 原 因多为空气压缩系统 中的空压 坏松压 阀各零件 ,使松压 阀失灵, 高。 机和调节器出现故障所致。 气压无法调节在规定的范围,或气 空压机松压阀失灵 不能正 气压调节阀的作用是使贮气 压调节阀有故障,使贮气筒压力过 常控制空压机压往贮气筒的最高 筒气压维持在规定的气压范围之 高。这时应拆检调压装置 ,消除故 气压,使车辆制动时高压空气不 内,当制动气压超出该规定气压范 障。调压 阀膜片不密封会导致 阀门 足。该故障的原因有:①调压 阀膜 围后,实现空气压缩机的卸荷空 通气孔漏气,应更换膜片,将压紧 片破损,弹簧断裂;②连接管漏气, 转,对空气压缩机起到保护作用 。 螺栓拧紧。气压调节阀应定期维 进排气阀松动,阀膜磨损 ;③调压 东风牌汽车制动系统中的空 护,当空压机 出现故障时,应拆检 阀阀门关闭不严;(阀杆过长,将 压机采用的调节阀装置是 由气压 清洗,发现问题,及时修复。 松压装置装回气泵后,使调压 阀不 调节阀和空气压缩机盖上的松压 空压机工作不 良 (不打气,或 排气;过长阀杆也会顶开进气阀, 阀及其连接管路组成,它把空压机 打气缓慢,有异响) 常见原因有: 引起松压而致使贮气筒压力不能 供给 的气压控制在5o0~700千 帕 ①空压机皮带过松影响出气量;② 上升。排除方法:首先拆下调压阀 范围。空压机所供气压的高低 ,可 空压机缸套 、活塞磨损 ,活塞环 口 进行清洗、检查,看阀门膜片有无 通过旋拧调节螺栓来实现 ,旋进则 相对装配而漏气、串油,阀门漏气; 破漏发涨缺陷;弹簧是否断裂 ;调 气压升高 ,旋 出则气压 降低 。空压 ③松压阀不起松压作用,使空压机 压 阀的阀门与空心 阀杆接触面有 机 的松压 阀与气压调节 阀配合使 经常处于工作状态,由此引起皮带 无缺损,通大气孔是否畅通等。若 用,可使贮气筒气压控制在一定压 盘、皮带经常受力而被拉紧,加剧 未见异常,可装复。再拆下打气泵 力范围内,保证制动系统的正常工 其磨损和变形;(贮气简单 向阀失 上端的松压装置 ,然后启动发动 作。 灵,压缩空气倒流,使空压机活塞 机,使空压机打气。此时空压机的 当贮气筒压力升到686~725.2 受压。排除方法:①调整皮带松紧 松压装置未装上 ,因而进气阀门只 千帕时,调节阀芯杆被抬起,阀门 度:用拇指以30~44牛的力量压在

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