高精度激光客车轮对测量系统的研究.pdfVIP

18 上 海铁道 科 技 2008 年 第 4 期 于 静 上 海铁 路 局 合 肥 车辆 段 线性 度 ： ±0． 06 毫米 一 ～ 1 使用环 境 ： 温度 ： 10℃ + 50 2 外形 尺 寸 ： 20x 55x 83m m 2 系统组 成 本 系统 由机 械 系统 和 电控 系统两 大部分组 成 。 机 械 系统 主 运 功 能 如进 轮 、 长 期 以来 ， 铁 路 客 车检修 中， 轮 对 各部 尺 寸 测 量 完全 依 是轮对 控 制 的执 行机 构 ， 要 完成轮对 的 动 ， 两 组 成 ： 工 尺 尺 心 、 举 、 、 轮 和 出轮等 。 电控 系统 由 部分 ① 靠 人 完成 ， 测 量 过 程 中要 使用 游 标 卡 、 外径 千 分 、 中 缓 冲 升 转轮 落 距 尺 、 轮径 检 查 尺 等测 量 工 具 进 行 十 余 次 的测 量 ， 这 种传 统 测量 控制 电路 ；② 随动执行机 构 。 主要 包 括 上 位 控 制计 算机 工 及 口 、 机 ( 成 测 量 头运 制 、 同步 数据 采 集 、 的检测 方 式误 差 率 高 ， 效率低 ， 人 劳 动 强 度 大 ， 可 控 性 差 ， 接 下位计 算 完 动控 工 入 上 、 服 机 控 器 、 轮 对 运 动控 制部分 制约 了车辆 检修 作 。 为此 ， 笔者深 检修现场 ， 与经 验 丰 富 采集数据 的 传等 ) 伺 电 制 1 现场操 作人 员 充 分研 讨 ， 利用 激 光检测 装 置 测 量 精度 高 、 稳 等。 系统 的组 成 如 图 所 示 。