浅析FOB、CFR、CIF贸易术语的风险转移.pdfVIP

岁屯流 玉开士才 蔚 技很济市场 浅析 FOB、CFR 、lc F 贸易术语 的风 险转移 余 听 (广东省云浮市中专学校 ，广东 云浮 25 73 00 ) 摘 要 : 本文结合有关的国际惯例和国际条约，运用案例分析法浅析了国际贸易中 BO「、C R「、lC 「这三种主要贸易术语风 险转移的一般原则和六种特殊原则及其给外贸工作者带来的启发。 关键词 : 贸易术识 风险转移: 国际条约; 国际惯例 在国际贸易中，FOB、CFR、IC F 是最常用的三个贸易术语， 任 ，即使这种不符合同情形在该时间后方始明显。例如，卖方按 因此明确这三种贸易术语 的风险转移界限具有重大的现实意 CFR 条件出售一批汽车给买方，买方使用之后发现传动轴失灵， 义。按照 2《创刃年国际贸易术语解释通则》( 以下简称 2《0( 刃通 在这种情况下，卖方仍须承担责任 。 则》) 的规定 ，这三种贸易术语的风险于货物在装运港越过船舷 三、卖方对货物的质量有保证期，在保证期内，卖方仍须对 时由卖方转移给买方。假设有一份 IC F 伦敦的出口合同，卖方按 货物承担责任。 照合同规定的装运时间，已在约定的装运港装船完毕，并 已取得 此种情况典型的例子是在成套设备或高档耐用货物买卖合 包括提单在 内的全套装运单据 ，卖方凭上述单据要求买方付款 同中，卖方对货物的质量有保证期，例如规定2 年，则在此2 年 赎单，但在此之前，货物却因该艘轮船触礁而沉没，买方因此拒 内，卖方仍须对货物的损坏负责任 ，当然该损坏并非由买方所造 绝付款赎单 。问买方此举是否合法? 答案是否定的，因为货物的 成 的。 风险已于装运港越过船舷时转移给买方，故买方无权拒付货款 ， 四、买卖双方在合同中对于风险转移的界限作出不 同于惯 其只能根据不同的情况凭保险单或提单向保险公司或船公司索 例 的规定 。 赔; 再例如我 国某公司采用 IC F 汉堡出口一批货物 ，投保一切 2《以X) 通则》只是一项国际贸易惯例 ，它不是法律 ，因而不 险，载货船舶航行至马六 甲海峡时遭到海盗打劫 ，这时承运人有 具有强制性，故买卖双方可在合同中对风险转移界限作出不同 权提出免责抗辩 ，又因为货物未投保战争险，所以买方既不能向 于惯例的规定。则一旦风险发生时，应以合同的规定作为划分风 卖方索赔，也不能向承运人或保险公司索赔，其只能 自负该项损 险转移界限的依据，即合同的规定优先于惯例的规定。例如，有 失。以上两则案例说明的是 IC F( 也包括FOB 和 CFR)在正常情 一份IC F 汉堡出口合同，合同规定 货“不到，不成交”，后来货物 形下的风险转移界限，即是这三种主要贸易术语风险转移的一 在运输途 中遭遇风险，问买方有无付款的义务? 答案是没有。因 般原则。但我们能否由此得出结论 : 以上三种贸易术语当货物在 为该合同规定已将 CFI 装运合同的性质改变为到达合同(D 组) 装运港越过船舷后，发生的任何损失卖方均一概不负责任呢?答 的性质，卖方须保证在 目的港按时、按质、按量交货，买方才有付 案是否定的，在 以下六种情形下，这三个贸易术语的风险转移界 款的义务。 限有不同的规定 ，即是这三种主要贸易术语风险转移的六种特 五、货物的交付状态 殊原则: 货物按其交付状态可分为特定货物、非特定货物和特定化 一、货物在装运港越过船舷发生的损失或减少是 由卖方造 货物。特定货物指的是买卖双方订立合同时已经知道了的即将 成的。 交付的明确的货物。例如卖方珍藏于家中的名画、古董，存放于 联《合国国际货物销售合同公约》( 以下简称 公《约》)第六十