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亲斤车新闻 凯迪拉克
妥协亦是一种进步,凯迪拉克史上第一款小型车概念登场。
在凯迪拉克百年的历史中,从没有涉足过
克在”以小巧车型提供奢华体验”车辆设计上的
从而最大化满足都市车主的需求。
一
小型车领域。只推出大排量豪华车曾经是凯迪
次探索。通用汽车北美前瞻设计总监兼凯迪 动力方面, 搭载了一套混
拉克的骄做,但进入 年代后,凯迪拉克 拉克全球设计总监 表示:“凯迪拉
合动力系统,该系统包含一台 . 三缸涡轮
也顺应市场的需求,推出了这样“小一号”
克 凭借其拥有的智能和创新元 增压发动机、起步辅助电动机、发动机启动/
的车型。如今,美国汽车市场越来越不好混, 素独树一帜,让人完全忽略了它的尺寸。”
停止功能、制动能量回收系统和干式双离合变
凯迪拉克也再次妥协,推出了其历史上第一款的构想和设计均出自洛杉矶,而该市无
速器。融以往成功技术经验和各种先进科技于
一
小型车 概念车 。
论是公寓还是办公楼甚至是位于郊区的住宅,停 身, 拥有良好的燃油经济性, 顾名恩义,是以“拥挤城市 车场地都非常狭窄,因此 在融合
城市道路路况下达到 . / ,高速公路
中的豪华小型车”为概念的车款,这是凯迪拉 凯迪拉克标志性设计元素同时,力求独辟蹊径, 路况下更可达到 . / 。 【 . .
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