水泥混凝土抗冻融耐久性能研究研究报告简本.pdfVIP

西部交通建设科技项目 合同号：2003 318 820 08 交通编号： 密 级： 单位编号6 分类号：TU528.0 水泥混凝土抗冻融耐久性能研究 研究报告简本 哈尔滨工业大学 东北林业大学 黑龙江省交通科学研究所 黑龙江工程学院 黑龙江公路勘察设计院 黑龙江省绥满公路建设指挥部 黑龙江省哈同公路建设指挥部 2008 年 10 月 水泥混凝土抗冻融耐久性能研究 研究报告简本 目 录 1 前言 1 2 项目研究目标 1 3 项目主要研究内容 2 4 项目研究的关键技术 3 5 项目研究成果 3 5.1 寒区路桥水泥混凝土耐久性等级研究 3 5.2 不同环境条件下路桥水泥混凝土的抗冻耐久性机理研究 4 5.3 提高路桥水泥混凝土抗冻融耐久性的方法研究 7 5.4 高抗冻耐久性混凝土配合比设计方法与配制技术研究 8 5.5 高抗冻耐久性混凝土的主要物理-力学性能研究 8 5.6 高抗冻耐久性混凝土的工程应用研究 10 6 项目创新点 11 7 项目的经济、社会、环境效益及推广应用前景 12 I 水泥混凝土抗冻融耐久性能研究 研究报告简本 1 前言 混凝土是目前土木工程建设的主导材料，在本世纪预计不会有新的材料在应 用广泛性和经济性上能够与混凝土相比。由于以往的混凝土结构是按强度进行设 计的，因而混凝土配合比设计也是以满足强度并符合一般耐久性要求为目标。然 而混凝土材料的性能并不能令人十分满意，特别是我国西部地区海拔较高，紫外 线辐射较沿海地区高，日照时间长，其气候特点为全年干旱少雨，季节温差和早 晚温差大。处于该种环境中的混凝土将受到两种或多种因素的共同作用，破坏更 为复杂。以青藏高原、黑龙江省为例，其气候寒冷，冰冻期长，昼夜温差大、升 降温速度快。冬末春初和秋末冬初正负温频繁交替且变化急剧，常有冻害发生。 工程应用中发现耐久性问题十分突出，因混凝土耐久性不足造成的经济损失是巨 大的。 冻融破坏以及盐冻破坏将是影响我国西部地区和北方地区基础设施耐久性的 一个重大问题。因此，针对处于寒冷地区、严寒地区我国路桥建设的特点，开展 混凝土抗冻融耐久性的研究，对提高我国西部地区及三北地区混凝土桥梁结构的 耐久性，延长桥梁结构使用寿命，提高投资效益，加快经济建设步伐，具有重大 的理论和现实指导意义。 2 项目研究目标 本项目的研究目的是探讨不同典型环境条件下水泥混凝土的冻融破坏机理， 研究水泥混凝土材料组成及工艺措施对其结构特征与抗冻融耐久性的影响，确定 出高抗冻融耐久性混凝土配合比的设计方法和质量保证措施，针对寒冷地区路桥 结构水泥混凝土的抗冻融耐久性，解决高抗冻耐久性混凝土路桥设计与施工中的 关键技术。本项目研究的根本目的是通过提高混凝土在各类环境中抗冻融耐久性， 以提高我国寒冷地区路桥结构耐久性，延长路桥结构的使用寿命。考核目标为： a. 寒区路桥水泥混凝土耐久性等级划分方法； b. 提出高抗冻耐久性混凝土的破坏特征与破坏机理； c. 高抗冻耐久性混凝土配合比的设计方法与配制技术； d. 提高路