用于舱容计量修正的液货船结构变形曲线快速计算方法.pdfVIP

第 38 卷 　第 2 期 船 海 工 程 Vol . 38 　No . 2 2009 年 4 月 　　　　　　　　　　SH IP OCEAN EN GIN EER IN G 　　　　　　　　　　　 Ap r . 2009 　 　　 DO I :10 . 3963/ j . i ssn . 167 17953 . 2009 . 02 . 0 12 用于舱容计量修正的液货船 结构变形曲线快速计算方法 陶美金 ,胡铁牛 (上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院 ,上海 200030) 摘 　要 :对货舱满载时货舱区域结构变形曲线的形状和数值大小以及对舱容体积的影响程度等的快速 计算进行分析研究 ,提出采用可操作 、易测度的变形测度指标 ———拱垂度来联系货舱区域结构变形曲线的处 理方法 ,探索建立货物载荷 —拱垂度 —货舱区域结构变形曲线 —货舱舱容体积修正的关联 ,进而求得同型船 满载状态拱垂度 、载荷大小、结构变形间的关系及规律 。以某油船为例进行计算研究 。结果表明:在满载状态 下 ,船体舱段载荷对舱段拱垂值 、最大变形值是有影响的 ,并且这种影响是有规律的;而船体载荷与船体结构 变形最大值 、拱垂值之间的关系是线性的。 关键词 :液舱容积计量 ;拱垂度 ;结构变形曲线 ;舱容计量修正 中图分类号 :U 66 1. 42 　　　文献标志码 :A 　　　　文章编号 : 167 17953 (2009) 　　随着造船规模的扩大 ,船形尺度的增大 ,在外 形原理和类型 ,并建立相应的数学模型[2 ] ;并设法 载荷作用下的船舶总纵弯曲变形 ,船体局部变形 建立载荷与测度参数 ———拱垂度之间的联系[3 ] ; 对船舶舱容的影响越来越得到重视 ,尤其是对液 应用有限元结构程序对实船及其液舱的结构变形 货舱舱容体积的测量 。目前液货船舱容体积计量 进行计算分析 ,通过统计回归等计算方法 ,建立载 的修正仅考虑纵倾 、横倾 、温度等方面的影响[ 1 ] , 荷 —拱垂度 —结构变形与液舱位置 —船舶结构特 而结构变形引起的舱容变化还未加考虑 ,本研究 征指标之间的关系 ;进而可用于液舱容积的计量 就是希望填补这方面的空白,研究结构变形对舱 修正计算 。 容体积是否有影响和影响程度如何等 。其中关键 是如何快速方便地得出易测量的船舶变形测度指 1 　载荷和结构变形关系的有限元分 标与结构变形曲线之间的关系 。 析 快速计算方法应有易于测量的合适测度参数 　　用有限元程序分析载荷和结构变形关系 。旨 来表示或间接表示结构的变形值 ,并可快速实施 , ( 在较精确的求解液舱结构 包括舷侧板架 、液舱舱 而拱垂值正是船体结构总纵弯曲变形的一个重要 ) 底板架 、甲板板架 的变形 , 以根据拱垂度获得拱 参数 ,可以在舱容计量时测量 。这样 ,需计量舱容 垂度和结构变形的关系 。 的油船 ,若能根据其船形参数 、装载载荷及对应的 1 . 1 　计算模型 可测拱垂度 ,快速得到货舱区域结构变形曲线 ,再 该油船长为 184 m , 有 6 个货油舱长130. 05 m , 进一步研究变形对舱容的影响关系 ,从而解决装