比亚迪汽车神话终结？.pdfVIP

比 迪汽 神 终结 胡玮炜 ，文 不按常理出牌的王传福成就了比亚迪 公司尚不满一年的李彤 (化名)黯然离职。 转调入制造部门当普通工人，李彤一时难 汽车的成长奇迹，但如今却不得不面对 这个去年刚毕业的大学生，曾坚信 自己一 以接受，只好选择离开。李彤也许只是此 成长的烦恼。 定会在比亚迪的舞台上大展拳脚。因为就 次内部调整的一个无足轻重的小角色。比 他个人了解，哪怕一个普通的本科毕业生， 亚迪汽车经历了2009年的发展高峰之后 。 汽车行业内普遍预测今年全年汽车销 只要肯干就很快能有独当一面的机会，而 突然跌进一个低谷，内部部门的调整也多 量将接近 1800万辆，增幅超过 3O％。但 且收入相当可观。但是 10月以来，比亚 少弥漫着一丝不安的气息。这对于老员工 是对比亚迪汽车销售公司来说 ，年景似乎 迪各 “战区”(即销售大区)实施的大裁军 来说并不新鲜，不进则退就是游戏规则， 没有这么喜人。11月份的汽车销售数据显 击碎了他的梦想。 对于新进的员工而割 以乎显得格外残酷。 示，其销量为41714辆，同比下降 17．6％， 虽然比亚迪汽车从来没有辞退员工的 比亚迪从一家做手机代工和电池的公 环比增长2．8％。今年前 11个月比亚迪汽 传统，但是对于一个本科毕业生来说，被 司半路出家做汽车，凭借制造领域的垂直 车累计销量为46．85万辆。完成全年销量 目标 60万辆的78．1％。若按 12月销量比 2010年汽车行业销量 (剿立：万辆) 11月增长 10％估算，比亚迪汽车全年销 量增幅很可能低于20％，这也是比亚迪汽 车销量增幅首次低于 20％。 中国汽车市场 一路 高歌猛进 ，从销 100 量上来看 已经是全球第一大市场 。曾经 一 路领先 的比亚迪 汽车为什么没有跑赢 50 大盘呢? 0 —L—————__L 0 人‘‘汾战术”变阼 ， 2 3 4 5 6 7 8 9 1O月 … 汽车市场总销量 -一 比亚迪销量 11月中旬，加入比亚迪汽车销售有限 整合及销售领域的人海店海战术，其销量 季净利润 比2009．年 同期下降 99％。10月 宴 轻松接址 实现了每年翻番的几何级数增长奇迹。如 26日，比亚迪公布业绩报告，数据显示第 果按照这样的速度，比亚迪股份董事长王 三季度净利仅为 1134万元，仅相当于去 传福 “2015中国第一，2025年全球第一” 年同期 11．6亿元净利的 1％。 的梦想似乎指 日可待。 对于如此大的利润下滑，王传福给出 王传福 曾在公开场合表示，不要过度 了3个解释 ：其一，因为 比亚迪去年的高 相信传统行业里的传统观念，不要过于强 增长，取得了很大的成功。其二，在第三 调专业化分工 。这是他在 电池行业和手机 季度，为了消化库存削减了新车的出厂量。 代工行业的经验之谈 。因此，比亚迪整车 其三，加大销售力度也导致一些利润损失。 除了东安动力三菱 4G18发动机和变速箱 王传福分析，低排量汽车在中国的销售脚 以外，多数零部件都实现了自给 自足。有 步 已经放慢，特别是 1．6升 以下车型。今年， 自己的模具厂 ，甚至连各种安全电子系统 这一市场 的份 额将从 56％下 降到 46％， 也是 自己开发制造。与其不同的是，传统 这正好是公司主要产品之一，但比亚迪汽 汽车公司都在努力掌控最关键 的发动机技 车没有能够意识到这一点。 术，而把技术合量不是很高的配件分配给 今年汽车经销商大范围反水