涡河大桥64m钢梁架设研究.pdfVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
科技创新与应用 l20l2年4月(下) 路 桥 科 技 涡河大桥 64m钢梁架设研究 赵 斌 (中铁二十四局集团安徽工程有限公司,安徽 合肥 230000) 摘 要:本文选取了青阜铁路涡河大桥主跨一孔64米下承式钢桁梁架设做为研究对象,通过采取浮拖法在架设涡河大桥主跨钢 梁的应用,来实地研究拼装场地的处理、膺架搭设、下滑道与上滑道设置、钢梁的拼装、浮拖的设置、拖运架梁等各个关键工序的 施工工艺和技术控制措施。 关键词 :涡河大桥 ;64米钢梁;架设 ;研 究 1工程概况 (临时支墩中心距)一个支墩,前6个支墩为 12x3M2(以10号桥墩处为 青阜线增建二线工程涡河大桥位于安徽省毫州市涡阳县境内。新 第—个临时支墩),考虑到移梁时后面4个临时支墩受力较前4个点大, 建涡河大桥为单线桥,位于既有桥下游 15m处。孑L跨布置为8-20m预 所以后4个临时支墩基础处理为 12x4M2.同一排两个临时支墩中间间 制后张法简支T梁+1_64m下承式道碴面钢桁梁+4_20m预制后张法简 距为4.6M,每个临时支墩的基础采用厚度不低于 110cm的M7.5浆砌片 支T梁+1-32m预制后张法简支T梁。涡河该河段规划为Iv级航道,通 石和上加厚度40cm的C30砼处理。 航净高7.0m,通航净宽55m,水流平缓。 基础承载力检算: 主跨钢梁总长64米,分为8个节间,每个节间长度 8米,钢梁总重 以7号墩处一临时支墩为例计算(该处为承载力最大支点之一)基 407吨,最大杆件端斜杆重量为5-6吨,弦杆(含节点板)最大杆件重量为 础片石厚度为 1.1M,混凝土厚度o.4M,基础平面为 12Mx4M。基础 自重 12.3吨。 约为100T,该处受钢梁垂直载荷为28TO,合计承受载荷280T+lOOT= 钢桁梁简图如下: 38TO。考虑基础承载力为10TM/2,该处理论承载力为: A【 A2 3 A4 A3’ A2’ A 48x10T=480T380T;满足要求。 / 3.3支架搭设 钢梁拼装临时支墩共设 10个,前4个支墩受力较大,墩两侧支架 1// ///\\ \///、、\/\ 搭设方式为横桥 向3榀门架 ,间距20cm,顺桥向9榀门架 ,间距45cm; / ~、 后 6个支墩支架搭设方式为横桥向与前4个支墩一致,顺桥向5榀门 / } \ \ E0 Ll E2 鹏 L1 E3’ ’ E1’ EO 架,间距 60cm;~ 竖向为3榀门架,其上加设可调杆及顶托,顶托上为 一 层20a工字钢 ,一层50钢轨,钢轨上面架设4片贝雷梁 ,2片组成一 图1-1钢桁梁简图 组,支架详图见图1_2: 2施工方案 3.3.1门架载荷分析 根据施工现场的水文地质情况、地形条件、通航及工期等要求结合 FBM1019可调重型门式脚手架单榀稳定承载力计算: 设计文件,经过经济技术比选,涡河大桥钢桁梁架设方案决定选用浮拖 Nd=tpAf=0.509x856205=89319N=89.32KN 法。钢梁拼装作业在岸上进行,易于操作,施工方便,同时投入的设备及 A 门架立杆的截面积,A取856mm2 器材少,施

文档评论(0)

神话 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:5203223011000000

1亿VIP精品文档

相关文档