原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
中 外 能 源
第 12期 SIN0一GL0BAL ENERGY ·99 ·
洛阳石化延迟焦化装置节能分析
黄天旭 ，王培超
f中国石化洛 阳分公司 ，河南 洛 阳 471012)
摘 要 洛 阳石化 140~104t／a延迟焦化装置采用 “一炉两塔 ”和 “可灵活调节循环 比”的工艺流程 ，2008年和2009年装置综合
能耗分别为 35．42kg标油 ／t和 33．36kg标油 ／t，与设计值 、中国石化平均水平(24．27kg标油 ／t)相 比差距较大 。综合分
析 ．能耗较高 的原 因包括蜡油汽包产 0．4MPa蒸汽未计人能耗 、1．OMPa蒸汽放空、低温热 回收系统未投用 、蜡油热输
出量小 、装置加工负荷率低 以及加热炉效率低等 。为此 ，对装置采取用 0．4MPa蒸汽 替代 1．0MPa蒸汽 ；回收分馏塔顶
油气 、接触冷却塔顶油气和冷焦水低温热量 ；增加稳定汽油热 出料流程 ；增设节 电变频设施 ，减少 电耗 ；降低加热炉
排烟温度和炉外壁温度 ；加热炉进料泵 叶轮抽级或更换为小叶轮 ，降压节能 ；增上加热炉先进控制(APC)手段 ，保证
加热炉最佳燃烧 ：加热炉 出 口管线保温及管托更新换型 ，增加空气预热器等措施 ，有效降低装置 能耗 。
关键词 延迟 焦化 能耗 工艺节 能 设备节能 加 热炉
1前 言 汽和热输出远高于设计值 。其主要原因如下 ：
洛 阳石化 140x104t／a延迟焦化装置采用 “一 炉 2．1蒸汽
两塔 ”和 “可灵活调节循环 比”工艺流程 。设计能耗 2．1．10．4MPa蒸汽不计能耗
为 26．71kg标 ~t／t(见表 1)。2008年及 2009年装置 装置蜡油汽包产 0．4MPa蒸 汽．设计计入装置
能耗数据分别为 35．42kg标油 ／t和 33．36kg标油 ／t， 能耗 ，但在实际统计时 ，不计算 0．4MPa产汽能耗 。
2009年 中国石化平均水平为 24．27kg标油 ／t。 该项 因素影响能耗增加 2．38kg标油／t。
2．1．2蒸汽管网存在 问题 ，导致 1．OMPa蒸汽放空
表 1延迟 焦化装 置设计 能耗构成
装置富气压缩机为背压驱动 ．驱动端入 口蒸汽
项 目 单位 能耗 ／ 占总能耗
(kg标油 ·t) 比例 ．％ 为 3．5MPa蒸汽 ，出口为 1．0MPa蒸汽 。在配套 CFB
新 鲜水 O O．o0 锅炉正常运行前 ，由于 因蒸汽管网压力波动及新 旧
循 环水 0．64 2．40
管网跨线缩径 ，导致 1．0MPa蒸汽排出不畅而放空 。
水 除氧水 O．5 1．87
系统 3．5MPa蒸汽管网压力较低 ，使气压机蒸汽耗
除盐水 O 0．(x】
凝 结水 O O．oo 量高于设计值 ，增加装置能耗 lkg标~Fh／t。
电 4．26 15．95 2．1．3设计 1．0MPa蒸汽用量偏低
3．5MPa 18．7 70．O1
文档评论（0）