某公路边坡的稳定性评价及治理措施.pdfVIP

第24卷第5期 土 工 基 础 、，_01．24 N0．5 2010年 lO月 SoilEng．andFoundation Oct．2O1O 某公路边坡的稳定性评价及治理措施 詹小军 (葛洲坝集团基础工程有限公司 ，湖北宜昌 443002) 摘 要 ：以某公路挖填活动诱发的边坡稳定 问题为研究对象。根据 自然状态、自然+地震、饱水 、饱水+地震 四种 计算工况，利用极限平衡法，分恢复地形、没开挖公路 自然地形两种模型进行了计算分析。计算结果显示其不满足 自然条件下安全系数大于 1．3、地震作用和降雨条件下安全系数大于 1．1的工程稳定性要求 。为深入认识坡体的 稳定性和工程治理措施 的提出提供 了设计依据 。 关键词 ：不稳定坡体 ，人工挖填边坡 ，稳定性 ，安全系数 中图分类号 ：TU457 文献标识码 ：B 文章编号 ：1004—3152(2Ol0)05—0020—03 (1)滑坡堆积 (Q )：占据整个滑坡体，为溪洛 1 引言 三、四组古滑坡 的重要物质组成 ，是 P2x、Tlf、Tlt 地层组成的基岩滑坡残 留体，厚度 40m～90m，滑 随着人类工程活动范围的扩展 ，可能导致 自然 坡中部及前缘直接出露 ，中后部被崩积 (Q )、崩坡 状态下稳定 的已有滑坡或者坡体再次失稳。例如： 积 (Q 。+)层覆盖。 大多数公路建设需要在坡体前缘部位切坡或者填筑 堆积区前缘东北段 (金沙江右岸)为飞仙关组 以便修建公路 ，这可能会诱发边坡失稳 ；填筑反压虽 (Tlf)和宣威组 (P2x)基岩滑坡残 留体，其水平运动 有利于已有坡体 的稳定，但前提是不能改变水体的 距离较远 ，向北西方 向错落滑移 ，形成突出的山嘴， 自然补给、径流 、排 出关系，否则排水不畅也容易形 地层大部分保存原岩结构特征，岩体间挤压、褶 曲强 成土体饱和，造成土体力学性质劣化 ，进而诱发边坡 烈，伴有层 间错动、滑移迹 象；西南段 为飞仙关组 局部或者整体失稳 。 (TII)基岩滑坡残 留体 ，错落滑移地层 已充分解体 ， 本文以某公路挖填活动引起的边坡问题为研究 发生崩落。坡面上分布有块、碎石夹滚石，地层零乱 对象，利用Morgenstern—Price法，计算了边坡不同 不堪 。 地形演变条件下，即在 自然、自然+地震 、饱水和饱 堆积区中后部崩坡积之下为飞仙关组 (Tlf)和 水+地震等工况下的安全系数 ，分析其稳定性和滑 铜街子组(Tlt)基岩滑坡残留体，浅部 已充分解体， 移模式，为工程设计提供参考。计算工作在 Geo 下部地层大部分保存原岩结构特征 ，岩体问同样挤 slope商业软件平台进行。 压、褶曲强烈，伴有层问错动、滑移迹象 。 (2)崩塌堆积 (Q )：分布于古滑坡体 中部、叠 2 边坡工程地质条件 置在滑坡堆积 (Q )层之上 ，属高位错落崩塌体 ，其 母岩为嘉陵江组 (T1j)兰灰、青灰 、灰绿色 中厚层细 2．1 地形地貌 砂岩 、泥质粉砂岩夹灰黄色泥质灰岩或页岩地层，厚 该区属于高山峡谷地形，地貌为古滑坡前缘 。 度 10m～45m