某立交现浇箱梁施工支架设计.pdfVIP

维普资讯 第4卷第1期 现 代 交 通 技 术 VOI．4 NO．1 2007年 2月 ModernTransportationTechnology Feb．2007 文章编号：1672—9889(2007)01-0052-05 某立交现浇箱梁施工支架设计 蔡龙成 ．舒小林 (1．江西交通职业技术学院，江西南昌330013；2．江西省吉安市公路局峡江公路分局，江西吉安331400) 摘 要：针对某立交桥施工中由于跨越已有高架桥所面临的支架顶部标高受限、底部净空要求严格 、施工支架跨 度大等实际问题，对原有贝雷桁架配合军用墩的施工方案进行 了修改，选择HZ450型钢作为跨越高架桥的主体 结构．由两边贝雷桁架所形成的悬臂结构来代替原方案中设于高架桥面上的临时支墩，以作为钢梁的两端支撑， 从而形成由贝雷桁架与钢梁配合使用的施工支架平台，并对施工支架强度、刚度和稳定性进行 了验算。实践证 明．该施工方案是切实可行的。并对类似施工问题有一定的指导意义。 关键词：桥梁工程；施工支架；贝雷桁架；现浇箱梁 中图分类号：U448．213 文献标识码：B BracketDesignofCastinPlaceBoxGirderConstructioninanInterchange CaiLongcheng。，ShuXiaolin (1．JiangxiCommunicationsProfessionalTechnicalCollege，Nanchang330013，China； 2．XiajiangBrauchinJianHighwayBureauofJiangxiProvince。Jiall331400。China) Abstract：Whenspansviaduct，interchangeconstructionmetsseveralproblems，suchaselevationlimit，headroom limit andlargespaninbracketconstruction．Theoldconstructionprojecthasbeenchanged，HZA50profiledbra isusedas mainbodystructure ，andthecantileverstructureformedbybaileytrussisusedtosupport thegirderinsteadofthe temporarypierinviaduct．Th estrength，stiffnessandstabilityofconstructionbracketarechecked，andtheresultsshow thattheconstructionprojestisfeasible． Keywords：bridgeengineering；constructionbracket；baileytruss；castinplaceboxgirder 1 概述 2 施工方案拟定及施工荷载计算[] 某城市立交桥位于该市西南城市出口，横跨该 2．1 施工方案拟定 市沿江路和绕城高速公路(高架桥)，为双层立交结 由于箱梁底部与高架桥顶面高差只有5．4m， 构。此段立交桥为3孔连续箱梁，其跨径为35m+26m+ 且其下净空要求至少为4．5m，即在跨越高架桥处 31m，总长92m，其中35m跨及 26m跨分别跨越已 施工支架的总建筑高度不能超过90cm。其中木支 建成的幅宽为 16．50Ill和 13