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内河 自卸砂船舱 口围板结构 的
鎏 葛骥 目曩强 三I
赵 阳 茂 名海事 局
摘 要 : 自卸 砂船 的砂 舱 与舱 口围板 板 架直接 连 接 ,舱 口围板板 架直接 承 受 货物 重量 栽 荷 通过 对
某 自卸砂船 的舱 口围板 板 架 直接 计算 .发 现 由于 《规 范 》不对 直接 承受 货物 载 荷作 用 的舱 口围板 板
架进 行 加强 ,导致舱 口围板板 架 不满 足 强度 要 求 建议 应根 据 货物 栽荷 的大小 适 当加 强舱 口围板板
架 的 结构
关键词 :自卸砂船 舱 口围板 结 构
上 目U舌 2009年 《钢 质 内河 船 舶建 造 规 范 《(以 F简 称 “规
自卸砂船 是一种设有特 殊货舱 ,可用于装运砂 、碎 石或 范 ”)》中,对舱 口围板 板架规 定如 下 : (1)舱 口围板厚
煤粉 等较细颗 粒的散货 ,并 自带有动 力卸货装置 的一种 散装 度 :按8.8.5.2规定,长大舱 口围板 厚度应不 小于按下式计算
运输 货船 。其 卸货架有伸缩 和升 降功能 ,架 上支承皮 带,货 所之 值 :t=O.1L+2.5: (2)按8.8.5.4规 定,长大舱 口围板应
物从砂 舱直接 漏在皮带上 ,滚轮转动 带动皮 带将 货物运送 到 设置 水平桁扶 强 ,水平桁 应位于舱 口围板顶缘或位 于舱 口围
距岸 十几米外 的简陋码 头上。 自卸砂 船是广 东地 区 的一种特 板顶 缘 以下不超过300ram 范围内 。水 桁 的剖面积应不小于
殊船 型,也是珠 江水系 的一种主力船 型 ,其数量 日益增 多, 甲板 以上舱 口围板剖面积的0.3倍 。每一强框架或横舱壁 的肋
并且船舶 的尺度 岜越来越大 。 位上 应设置垂直桁 ,垂 直桁 的尺寸取与 水平 桁相 同; (3) 舱
口围板高一般 不超过为 l500mm。 “规范 ”没有 要求 对承受货
2 自卸砂船货舱 围板 的特点
2.1结构特 点
为 了实现 自卸的功 能 ,自卸砂船 的砂舱板 与
基线存在 一个 锐角 ,一般 为30~45度 。 白卸砂 船
的砂 舱板 架一般 不与主 甲板板架 连接 ,而是 直接
与舱 口 板板 架连接 (见 图l所示 ) 。与其他类型
的 内河船 舶相 比,这种连 接方 式,舱 口围板 板架 ///, ~1
的受 力有较大 的差 异 。从 结构 的受力 角度分析 ,
主要 是 由于砂 舱板 架与舱 口围板板 架 商接连接 ,
使舱 口围板 板 架 直接 受 到 砂 舱 板 架 货物 的作 用
、
力 。随着 内河 自卸砂 船 的大型化 发展 ,船舶装 载
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