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议事厅 关于振动压路机振动控制方式的探讨 问题 振动压路机振动幅度 的大小通常是通过在 激振器里套装的浮动偏心块来控制。激振 马达 正转 ，压路 机产生大振 幅；马达反转 ，压路机 处于小振幅。使用中，有的压路机频频出现偏 心块被撞坏 的情况。有人建议改进结构 ，有人 主张控制启动 电流 以减小冲击。究竟哪种方案 更加合理呢?大家的看法不一。以下是部分专 图1 家和技术人 员的看法。 时低速转动 ，等偏心块和止动块接合后再高速 反t贵1 转动，这是一个简单而低成本的解决方案。对 单钢轮压路机的高、低振幅转换通常是通 于正在施工 的压路机 ，可以在现场调整输出电 过液压马达的正、反转实现的，若配备的高速 流，只要听不到那种清脆的撞击声就可以。 液压马达一开始就高速转动，将会对偏心块和 (广东广州 刘朝旭) 止动块造成很大的冲击 ，每振动一次，就撞击 一 次，每天有几百次的撞击。所 以，有些品牌 反 馈 2 压路机偏心块在工作1000～2000h就 已损坏 根据机械原理 ，我认为控制启动 电流 的办 (见图1)，而更换偏心块时要 吊出钢轮才能拆 法可行，但很难掌握。因为，任何马达均存在 卸，非常麻烦。所 以我认为应该在振动控制模 不同程度的泄漏 ，流量小了，马达启动初期转 块上想办法 ，如果模块能控制启动 电流 ，即一 矩大，偏心块转不起来；流量大了，问题还是 开始2～3S内有小电流输出，让液压马达开始 得不到解决。所 以，最好能精确控制该 电流 ， 比如 电路系统中加入反馈回路，对启动时间自 行测算和调整，以实现 自动控制。当然，最简 单 的办法就是设计成手动油 门开关或者无级变 为了丰富技术篇的内容，更好地为读者服务，本刊推出 速开关，人为可调。这样 ，操作手使用起来也 议“事厅”栏 目，希望读者能把平时工作中遇到的技术难题 会感到非常方便而乐于使用。 和看法整理出来进行探讨。既可以提出问题 ，也可以对提出 另外，如果厂家设计时在马达和偏心块接 的问题进行解答。 合部位使用超越离合器 ，也可以实现减缓冲击 投稿时请务必提供您的姓名、身份证号、单位名称、联 的目的。 系电话、电子信箱、邮政编码和地址等信息，并注明 “议事 (安徽芜湖 饶劲松) 厅”栏 目收。文章字数不限，最好配备相关图片。稿件一经 刊用，稿酬从优。