塔式起重机的安全使用（八）.pdfVIP

连载 塔式起重机的安全使用 (八) 口 朱森林 (上接2009年第2期) 说，其设计的稳定系数只有1．5，根据验算，许 七 、塔 机 的故 障 多塔机的稳定性系数为1．4，个别情况甚至只有 塔机的故障可分为致命故障 (事故 )和一 约1．2。如机器经过多年的使用导致其性能降低 般故障。塔机倾翻就是塔机的致命故障(事故)， 及其他 因素 ，稳定系数还要 降低 ，故在操作规 一 般会使塔机报废，人员伤亡，造成重大的损 范中严格规定不能超载。 失；对于一般故障，在发生之前总会有一些征 例如，一台QT63型塔机在吊臂根部 吊起1 兆 (如振动、噪声、温度变化等异常情况 )， 捆盘 圆钢筋，质量约2．2t (按塔尖 的吊重约超 这些均要通过前述的定期检查进行监控，采取 22倍 )，需送到在建建筑物对面的钢筋制作间 相应的预防、处置措施。 去 ，当往 吊臂前端行走的小车运行在 中间时， 1．塔机 的致命故障 力矩限位器报警并 自动切断电源，而这时司机 塔机在使用 中造成倾翻 的主要原因是超 却违章擅 自切断力矩限位器的电源，使安全装 载，或因拆塔、立塔、顶升接高过程 中违章作 置失效，小车继续向前运行，结果出现倾覆现 业，以及塔机出轨等 。 象，幸好被建筑物的楼面支撑住所 吊钢筋，才 (1)超载造成的倾翻事故 未导致塔机倾翻 的重大事故。类似事例在实际 在现有的统计资料中，因超载造成的倒塔 中已多次发生。 事故 占总数的3O％。超载大致可分为3类： ②司机不明所 吊物体的质量且 冒然操作而 塔机在使用中造成倾翻 的主要原因是超载，或 ①司机 明知超载 ，但抱着侥幸的心理为 产生超载事故。此外 ，除的确不明重物的质量 因拆塔、立塔、顶升接 之。认为塔机 的起重安全保险系数大 ，存在一 外还存在下述情况： 高过程中违章作业，以 定的安全裕度 ，超 吊2倍甚至更多都没有问题。 a．斜拉、斜吊重物。斜牵重物时，产生的 及塔机出轨等 可是对现在国内使用较多的水平 吊臂型塔机来 水平分力加大 了倾翻力矩 ，故在斜牵重物时实 质上也是一种超载。如加上重物位移时发生阻 碍的不确定性，产生的危险性更大。 b．突然紧急制动或小车向前溜车 ，此两 种情况实际上都是增大了吊载。突然紧急制动 会产生很大的惯性力 ，其冲击动量比平时大数 倍，故对塔机的稳定性极为不利。另外小车向 前溜增大了倾翻力矩 ，故应设法制止。 ③司机慌乱中操作失误。司机在精神不集