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维普资讯 浅谈内河小型船舶变形的控制办法 口广西南宁造船厂 卢蓬 广西南宁舷道管理处 傅穗生 般 ／1, 船 舶 ，由于 所 用 板 材 较 薄 ，因 此 在 建 多 、焊 接 时 焊 接 规 范 选 用 较 大 、随意加 大 焊 缝 尺 寸 、焊 造 过 程 中最 大 的 问题 是 容 易产 牛变 形 。船 舶 接 顺 序 不合 理 等 ，也 容 易 引起 变 形 。 结构 的变 形 ，不仅 影 响结构 强度 ，而 且 会 造 成 实 际线 型 预 防拼 板 焊 后 变 形 的措 施 ：拼 焊 时 首先沿 四周将 与 理 论 形状 不 符 ，使 船 舶 性 能 的一 些 实 际数据 与 理 论 板 点 焊 在 平 台上 ，使 板 处 于 刚性 固定状 态 ，以控 制 焊 接 数据不符 ，影 响船舶 的使用 。此外 ，还将 使船体 建造工 变 形 。焊 缝 的 间隙一 般 不 能 大 于 1illill。住 定 位 焊 时 ，先 作复杂化 ，大大增加船 体矫 形T作 晕 ，增 加 了船 舶建造 焊 中r自J和 两 端 ，将 其 固定 ，然 后 再 加 密 定 位 焊 。焊 点 K 成 本 ，影 响经 济 效益 。而 在 高档 船 舶 中 ，甲板 室 围壁 的 度 为 6-8mm，焊 脚 高 3~4mm，焊 点 间距 为 300ram 建造 质 昔 是 备 受 关注 的项 日之 一 ，用 户 所 需 的 甲板 室 右 。 同时 ，在 焊 缝 边 缘 还 要 用 压 铁 压 住 ，以减 少 焊 缝 的 围壁 外表 是 在 油漆 喷涂 之 后 能 给 人 一种 平 整 、光 顺 的 角变 形 。压 铁 与焊 缝 的距 离 一般 以不影 响施 焊 为原 则 。 高 品质 感 受 ，而 不 是 波 浪起 伏 、凹 r【LI不 平 的外表 。 但 应 注 意 ，拼 板 时 先拼 边 缝 ，后 拼 端 缝 ；而 焊 接 时 ，先焊 冈此 ，对 造 船 技 术 人 员来 说 ，寻找 在_r艺上 防止 船 端 缝 再 焊 边 缝 ，以减 少 焊 接 廊 力 。焊 缝 焊 完 后 不要 立 即 体变形 的行之有效 的办 法 ，用 最少 的劳动 力和最 少 的 取 走 爪铁 ，必 须 待 焊 缝 完 全 拎 去lJ后 才 能 拿 开 ，否则将 使 时 问来矫 正船体 变形 ，是 一项非常重 要 的任 务 。下 面结 角变 形 增 大 。 合 多年 来 的船 舶 建造 经 验 ，谈 淡 防止 和 减 少 焊 接 变 形 三 、分 段 变 形 的预 防 的 一一些 方 法 对各 分段选择 合理 的装配 、焊接 工序可 以有效 地 一 、 结构 件 和 横 向框 架 焊 接 变 形 的控 制 减 少 变 形 。例 如 甲板 室 的装 配 、焊 接 工 序 通 常 为 ：拼 容 易产 生 变 形 的结 构件 主 要 是 T形材 ，包 括 单 底 板 一扶 强 材 校 直 后 装 于 围壁 板 上 并 定 位 焊 一 II有时工 艺 的实肋 板 、L}J内龙 骨 、旁 内龙骨 以及 强肋骨 、舷侧纵 桁 、 材安装一 对接焊缝 施焊 、骨架 自『J角焊 缝施焊 一 围壁 扶 强横梁 、垂直桁 、水平 桁 等 。这些 结构件 焊接后 ，由于焊 强材 焊 后 校 直 一+围壁 板 及 上 甲板 内 甲板 分块 组装 一 围 接 的热 循 环 过 程 ，在 焊 缝 区产 生 收缩 ，从 而 造 成 纵 向弯 擘 之 l1jj、 围擘 与上 甲板 角接 焊 缝 施 焊 一 甲板 审上 船 安 曲