清洁汽车市场化的研究.pdfVIP

维普资讯 奠《市公共交叠》 ／2O0 北京交通大学交通运输学院 第一作者 卫振林 讲师 文献标识码：c 中图分类号：U469．7 摘 要：以外部性理论对清洁汽车与传统燃油汽车进行了对比分析，在对清洁汽车市场化机制进行理论研究 的基础上，结合北京市双燃料液化石油气出租汽车的发展现状 ，对北京市双燃料出租汽车的市场化推广提 出 了相应的对策建议。 关键词：清洁汽车；市场化研究 ResearchontheMarketPopularizationMechanism ofCleanVehicles SchoolofTrafficandTransportation，BeijingJiaotongUniversity WEIZhen—lin Abstract：Withhteexternalityhteory，thispaperanalyzeshtecomparisonbetweenclena vehiclesand traditional oil—fueledvehicles Based on thetIleoreticalresearch intotIlemarketmechna ism ofcleanvehicles．considering htepresentconditionsofbi-fuelliquefiedpetroleumgas (LPGV) taxiesinBeijing，htecorrespondingcounter— measuresraeputforwardtopromotebi—fueltaximraketinBeijing． Keywords：Clena vehicles；Mraketresearch 相对于传统燃油汽车，清洁汽车是对那些能够 部性是一个经济机构对他人施加的一种未在市场交 有效降低尾气排放 、使用替代燃料的 ／I辆的统称， 易中反映 来的影响。 其具体形式包括：电动汽车、燃气汽车以及醇类汽 外部性有多种表现形式，从对他人的影响性质 车等。基于减少车辆排放污染、改善能源消耗结构 可以分为外部经济与外部不经济，即通常所说的外 的目标，清洁汽车的推广使用得到世界各国和汽车 部正效应和外部负效应。外部经济是指一项活动使 厂商的普遍重视，已成为当前汽车产业发展的 “热 得社会受益高于个体受益，或者说个体效益的外溢 点”之一。我国由国家科技部 、国家环保总局等部 现象；外部不经济则指一项活动使得社会成本高于 委局共同组织实施的旨在保护大气环境、改善城市 个体成本，或者说个体成本的外溢现象。 空气质量、促进汽车工业持续健康发展的 “空气净 汽车在使用过程中的尾气排放、噪声污染及对 化工程——清洁汽车行动”，其前期工作重点确定 石油资源的过度消耗是一种典型的外部性行为。噪 为燃气汽车的推广应用。 声会对居民的生活及工作产生干扰，严重时将损害 其身体健康；尾气排放则能造成区域大气环境质量 l 发展清洁汽车的理论分析 恶化，进而影响居民身体健康及建筑物质量；对石 油资源的过度消耗会加剧能源短缺，在一定程度上 阻碍经济发展。显然，汽车的使用者很少或根本没 1．1 外部性 有为其所造成的上述社会损失付费，这种个体消费 外部性又称作外部影响或外部效应，是一个经 造成的社会成本是一种外部不经济行为。 济主体的经济活动 (生产或消费)对其他经济主体 1．2 清洁汽车的社