汽车后下部防护试验台设计与研制.pdfVIP

第3期 (总第 143期) 现 代 车 用 动 力 No．3(serialNo．143) 2011年 8月 M0DERN VEHICLE POWER Aug．2011 doi：10．3969／j．issn．1671—5446．2011．03．009 网络出版时间：2011—08—1515：27 网络 出版地址 ：http：／／www．cnki．net／kems／detail／32．1642．TH1527．001．html 汽车后下部防护试验 台设计与研制 李皖宁 ，金红杰 ，宋国民 (1．中国定远汽车试验场 ，江苏 南京 210028；2．中国一汽无锡油泵油嘴研究所，江苏 无锡 214063) 摘要：对整个试验台进行了总体设计并提出了实现后下部防护试验台的总体设计方案，对汽车后下部防护试验台的设计要求 与研制的试验台技术参数进行了对 比，通过试验与误差分析 ，证明了本试验台符合汽车后下部防护试验台设计的要求，具有 检测汽车后下部防护装置的能力 。 关键词 ：汽车后下部防护 ；后下部防护试验 台；控制 中图分类号：U461．91．07 文献标识码：A 文章编号：1671—5446(2011)03—0029—04 DesignandResearch onVehicleRearUnder-runProtection LIWan—ning，JINHong—jie，SONGGuo—min (1．InstituteofDemonstrationandProvingforAutomobileandCraft，GeneralEquipmentDepartment，Nanjing 210028，China； 2．FAW WuxiFuelInjectionEquipmentResearchInstitute，Wuxi 214063 ，China) Abstract：Thispaperanalyzedthedesignrequestofvehfclerearunder—runprotectiontesttableandca~iesonatotal design．Through comparethedesignrequestofpedestalwiththerealtechniqueparameter，vehiclerearunder—runprotectiontesttablefulfilsdesignof requestanditisofexaminingvehiclerearunder—runprotection’Sability． Keywords：vehiclerearunder—runprotection；under—runprotectiontesttable；control 引 言 护性能，保障驾乘人员的生命安全具有重要意义。 随着世界汽车工业和公路建设 的迅速发展 ，交 1 汽车后下部防护试验台的总体设计 通事故剧增，汽车安全性变得越来越重要，由于事故 往往意外发生，且发生时间极短 ，驾乘人员很难有反 1．1 汽车后下部防护试验台组成及工作原理 应时间主动保护 ，因此 ，只能依靠被动安全装置来减 汽车后下部防护试验 台如图 1所示。由铁地 少事故损失。在汽车 防护方面 ，中国出台了有关汽 板 、移动工作 台、上下移动压头 、立柱、上下移动挂 车后下部防护的强制性标准 GB11567．2_2O01《汽 钩、液压站、电控箱、压力传感器、位移传感器、计算 车和挂车后下部防护要求》 。该标准要求 N2，N3 机 、水平导轨、电动推杆、摆线针轮减速机、电源组 类载货汽车和03，04类挂车必须安装后下部防护 成。 装置。通过安装后下部防护装置，使得 M1，N1类车 汽车后下部防护试验台接通 电源后 ，工作台