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中海油天津化工研究设计院 甲醇与液化气耦合制汽油技术（G-plus） 流程 压缩机 粗甲醇 液化气 驰放气 气 C4- 态 溶剂油组分 烃 反 反 分 抽 应 应 器 器 液 馏 提 1 2 态 塔 塔 烃 闪蒸分离器 芳烃组分 水 汽油组分 说明 粗甲醇和循环气（低烯烃含量的液化气）共同进入反应器1 发生反应，产物 与外购液化气（富含烯烃）共同进入反应器2 发生进一步反应，产物经油水分离 后，气态烃经压缩机循环回反应器1，液态烃经分馏塔分离后得到C4-和汽油组分。 C4- 同样经压缩机循环回反应器1，汽油组分可直接作为产品，也可经抽提塔进一 步分离后得到溶剂油组分和芳烃组分。 此外，G-plus 技术还可演变为其它多种工艺方案，包括甲醇制汽油（MTG） 工艺，甲醇制芳烃（MTA）工艺和液化气制芳烃（LTA）工艺。当原料仅为甲醇 时，该技术可通过MTG 反应生产汽油，也可通过MTA 反应生产芳烃；当原料仅 为液化气时，该技术可通过LTA 反应生产芳烃。 特点 （1）产物烃中基本不含C11 以上的组分，产品选择性高。 （2 ）原料液化气的利用率高，转化率高达88~92% 。 （3 ）产品汽油组分的辛烷值≥93，且均四甲苯含量≤3%，可作为汽油或汽油添加 剂使用。 （4 ）产品芳烃组分中BTX 含量达到80~85%，利用价值高。 （5 ）能量利用率高，自热反应。 （6 ）循环气能耗低，循环气由9 ：1 降至4 ：1，反应压力由2MPa 降至1MPa。 （7 ）灵活性高，根据原料供应情况和产品的市场需求可以进行相应的工艺调整， 以实现最高的经济收益。 地址：天津市红桥区丁字沽三号路85 号 邮编：300131 电话：022 传真：02226689227 中海油天津化工研究设计院 原料 原料为工业粗甲醇和富含烯烃的液化气。 产品 针对不同的原料，采用不同的工艺技术，产品收率情况如下。 甲醇：液化气 原料 甲醇 甲醇 液化气 =1:4 （mol） 工艺技术 MTG MTA LTA G-plus ① C5+ 产率，% 36~38 35~37