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轿车起步颤振现象实验测试与时频域分析／徐 平，栾文博，张 逸 等 试 验 ·测 试 doi：10．3969／j．issn．100502．013 轿车起步颤振现象实验测试与时频域分析 徐 平 ，栾文博 ，张 逸 ，王从鹤 ，陈爱军 (1．泛亚汽车技术中心有限公司 ，上海 201201；2．同济大学 汽车学院，上海 201804) 摘要 ：汽车起步颤振是指汽车在一定的挡位 、节气门开度和道路负载下起步时 ，出现的传动系剧烈 的扭转振动现象。 本文考虑 了挡位、节气 门开度和路面坡度等 因素 ，选取一挡小油 门起步工况进行 了实车道路实验 ，对测得的某位置 振动加速度信号进行 了时域和频域上 的分析 ，确定该工况下引起该轿车起步颤振现象的特征频率。 关键词 ：起步颤振 ；实验测试 时域分析 ；频域分析 中图分类号：U463．2 文献标志码 ：A 文章编号 ：1005—2550(2012)02—0049—40 Time—DomainandFrequency—DomainAnalysisofVehicleLaunchShudderTest XUPing，LUANWen-bo2，ZHANGYi，WANGCong-he，CHENAi~un (1．PanAsiaTechnicalAutomotiveCenterCo．，Ltd．，Shanghai201201，China； 2．AutomotiveSchool，TongjiUniversity，Shanghai201840 ，China) Abstract：LaunchshudderisthedrastictorsionalvibrationphenomenonofdrivetrainundercertaingearIthrottleopening androad loadwhilelaunching．In thispaper，considered thegear，throttleopeningandgrade，htetime—domain and frequency-domainanalysisfortheaccelerationsignalofvibrationacquiredbyvehiclelaunchingroadtestof1stgearand smallthrottleopeningarecarriedout．Finally，theexcitationfrequencywhichresultsinthelaunchshudderisconfirmed． Keywords：launchshudder；test；time-domainanalysis；frequency-domainanalysis 汽车传动系的NVH性能对整车的舒适性 、平 顺性至关重要。汽车传动系是一个复杂的非线性系 统 ，其振动形式主要表现为扭转振动[1-3J。汽车起步 颤振现象描述的是在一定的挡位、节气门开度和道 路负载下，汽车起步时出现的传动系剧烈的扭转振 动现象_4ls-。本文即针对某轿车开展起步颤振的实验 测试与分析。 1 起步颤振现象实验方案 图1 动力总成附近传感器布置 考虑挡位 、节气门开度和路面坡度 ，进行 了实 车起步道路实验。颤振实验的车载采集设备为NI— 2 实验数据分析 PXI数据采集系统 ，包含 LabVIEW SignalExpress、 PXl一4496采集卡和 IEPE压 电式加速度传感器等 通过车载数据采集设备获得了实车起步道路实 软 、硬件采集设备。考虑到传动系发生颤振时，整车 验各通道的振动加速度信号 。采用频谱分析、时频分 在纵 向(前进方向)的加速度波动较大，所以加速度 析对实验数据进行处理与分析。时频分析是在时间 传感器大多布置在整车各部件的纵向位置，如图 l 域和频率域内联合观察频率和能量随时间变化的情 所示