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第42卷 第 1期 航 空 计 算 技 术 V01．42No．1
2012年 1月 AeronauticalComputingTechnique Jan．2012
潜在故障期 内航空发动机 的剩余寿命预测
孙绍辉，王华伟，李 伟
(南京航空航天大学 民航学院，江苏 南京210016)
摘 要：在航空发动机的潜在故障期内，状态参数的变化规律可以间接地预测发动机的剩余寿命。针对潜在故障
期内的特点，利用随机滤波理论建立了航空发动机的剩余寿命预测模型，并采用K．M法检验发动机性能参数的退
化数据服从威布尔分布，按照最优线性无偏估计的点估计方法和极大似然函数法对相关参数进行点估计，举例对
某型航空发动机在潜在故障期内的剩余寿命进行了预测。模型有效地预测了航空发动机的剩余寿命 ，为航空发动
机的视情维修提供 了决策依据。 ．
关键词：剩余寿命；预测；航空发动机；状态信息
中图分类号：V37 文献标识码：A 文章编号 ：1671．654X(2012)O1．0008．04
PredictResidualUsefulLifeofAircraftEngineDuringStageofPotentialFailure
SUN Shao-hui，WANG Hua—wei，LIW ei
(CollegeofCivilAviation，NanfingUniversityofAeronauticsandAstronautics，Nanfing210016，China)
Abstract：Duringthestageofpotential failureofaircraftengine，thevariationofstateparametercanpre-
dictresidualusefullife indirectly．Asforthecharacteristicsofthestageofpotential failure，thispaper
modelstheresidualusefullifeoftheaircraftenginebythestochasticfilteringtheory，andthedegeneration
dataischeckedofrtheweibulldistributionbytheK—M method，andthentheparameterscanbegotby
bestlinearunbiasedestimatemethodandmaximum likelihoodestimationmethod．Taketheexampleofthe
aircraftengine，whichisduringthestageofpotentialfailure，theresidualusefullifeispredicted．Itisveri-
fiedthatthismodelshouldeffectivelypredicttheresidual usefullife，whichprovidedthedecisionbasisfor
theconditionbasedmaintenanceofaircraftengine．
Keywords：residualusefullife；prediction；aircraftengine；stateinformation
引言 致丢失有用的信息；而卡尔曼滤波模型则需要在设定
航空发动机是飞机的心脏 ，跟踪预测发动机运行 阈值的基础上，才能预测剩余寿命。以上方法在平稳
状态下能够有效预测剩余寿命；但由于潜在故障期内，
状态是保证飞行安全和制定维修决策的重要手段。通
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