真空挤出机减速器的选择.pdfVIP

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科技纵横 5cIlIc6lflc80【0cy :技术装备 真空挤出机减速器的选择 颜志武,阎宁霖 (南京飞翼建材机械有限公司,江苏南京210037) 摘要:本文列举了目前国产真空挤出机减速器的配置状况,介绍了一种硬齿面一中硬齿面挤 出机专用减速器。 关键词:挤 出机;专用减速机 1 前言 ZQ型、zL型减速器的小齿轮齿表面硬度低于 从2009年(济南)国际墙材技术交流大会暨第 240HB,大齿轮的齿表面硬度在 200HB以下,这就 十二届生产装备博览会上可以看到,我国的墙材装 决定 了它的齿轮接触疲劳极限应力和弯曲疲劳极 备制造业正在向高水平迈进,现代化的自动码坯机 限都只有硬齿面齿轮的一半左右,有的减速器厂家 器人 已经投入生产应用,真空挤 出机的挤 出压力和 的产品更低。又由于材质和热处理工艺的差别,其 真空度 以及耐磨性能都在逐步提高,各生产厂家都 他机械性能也很差,所 以很多种齿轮失效的形式, 在努力提升国产墙材装备的技术水平。但是,在有 如齿面点蚀 、剥落、齿面胶合、齿轮塑性变形、断裂 些方面仍存在不尽如人意的现实情况,如作为真空 都容易发生,尤其是由于齿面的接触疲劳强度太 挤出机主传动装置的减速器,长期以来一直存在可 低,齿面产生破坏性点蚀的现象在这种减速器中很 靠性差、故障多、传动效率低、漏油发热、使用寿命 常见,严重的点蚀使齿面产生剥落,使轮齿严重损 短等许多问题,至今没有彻底改观,暴露出国产真 伤、动载、噪声 、磨损增大,进而发生塑性变形甚至 空挤出机和 国际先进水平之间的巨大差距。本文列 断齿 (单齿或多齿折断)而无法运转,因而使减速器 举现有各种国产真空挤出机的主要传动装置—— 早期就发生各种严重故障,这就是软齿面减速器承 减速器的配置状况,并予以分析评价。以下提到的 载能力低、可靠性差的主要原因。 各种减速器,重点是组合式真空挤出机的下级减速 2.2 ZQ、ZL型减速器的大齿轮采用铸钢材料 。更 器和紧凑型真空挤出机的专用减速器。希望引起行 增加了齿轮的不可靠性 业内外广泛关注和重视,能够使挤出机的传动部分 国家机械行业的新减速器标准中明确规定,减 取得突破性的进展,能够像切坯、码坯等系统一样, 速器中不准采用铸钢材质的齿轮。这是因为铸钢中 彻底改变当前的落后面貌。 可能含有杂质,如齿根部分含有非金属夹杂物时将 2 ZQ型和 ZL型渐开线圆柱齿轮减速器 造成应力集中,严重降低齿轮的弯曲强度而发生断 真空挤出机配置这种减速器已有几十年,这是 齿;轮齿内部如存在气孔、夹渣等铸造缺陷时将严 2O年以前机械行业明令淘汰的落后产品,也是现在 重降低齿轮的强度,有的铸钢组织疏松,大齿轮甚 多数砖机制造厂家仍在大量采用的减速器。这种 至产生轮缘断裂幅板或筋板开裂等缺陷(见图 1、图 减速器的承载能力低,可靠性差,寿命短,完全不能 2)。这些故障产生前没有任何征兆,一旦发生,齿轮 适应硬塑(半硬塑)真空挤出机的工作要求,也是造 就不能使用,造成长时间停机修理。ZQ型、zL型减 成真空挤出机技术性能差的重要原因。可以说,不 速器中使用了铸钢齿轮,不仅大幅度降低了齿轮的 淘汰这种落后的减速器,真空挤出机就永远摆脱不 抗弯强度和齿面接触强度,也大幅度降低了这种减 了落后的状况。 速器的可靠性。 2.1 软齿面齿

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