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第4O卷第5期 广 州 化 工 Vo1.40No.5
2012年 3月 GuangzhouChemicalIndustry March.20l2
锂 电正极材料的生命周期评价
汪 祺,方利国
(华南理工大学,广东 广州 510640)
摘 要 :在生命周期评价的基础上,本文通过对锂电正极材料五个阶段对环境的影响进行评估,提出了锂电正极材料LCA计
算方法 ,并用该方法分析比较了磷酸铁锂和锰酸锂两种正极材料对环境的影响。结果表明:锰酸锂相对于磷酸铁锂具有更大的环境
效益。该结果为市场以及锂电正极材料生产厂商选择动力电池用正极材料提供一定的参考。
关键词 :生命周期评价;锂电正极材料;环境影响潜值;层次分析法
中图分类号:TQ015 文献标识码 :A 文章编号:1001—9677(2012)05—0053—04
LifeCycleAssessmentofCathodesM aterialsofLithium IonBattery
WANGQi,FANGLi一
(SouthChinaUniversityofTechnology,GuangdongGuangzhou510640,China)
Abstract:Basedonlifecycleassessment.thefivestagesofthewholelifecycleofcathodesmaterialsoflithium ion
batterywereanalyzed,andtheenvironmentaleffectwascalculatedandassessed,anLCA calculationmethodofcathodes
materialsoflithium ionbattery wasproposed,whichwasappliedtolithium ironphosphateandlithium manganeseoxides
forenvironmentalimpactcomparison.Theresultsshowedthatlithium manganeseoxideshada:greaterenvironmentalbene
fitsthanlithium ironphosphate.Theresultsshowed ithadcertainreferenceofrchoosingcathodesmaterialsofrtraction
batterymarketandtheproducersofcathodesmaterialsoflithium ionbattery.
Keywords:LCA;cathodesmaterialsoflithium ion battery ;environmentalimpactpotential;analytichierarchy
process
交通能源与环境保护是21世纪全球面临的重大挑战。随 国内生产磷酸铁锂材料的厂家有斯特兰、烟台卓能、北京锂先锋、
着人类社会石油资源供应短缺的加剧。石油资源已成为各 国战 苏州恒正、北大先行、合肥国轩、深圳贝特瑞、新乡华鑫、新乡创佳
略资源,2009年我国石油对外依存度已经高达52%,首次超过 等,生产锰酸锂材料的厂家有深圳比亚迪、青岛澳柯玛、苏州星恒、
50%国际警戒线,同时汽车等交通工具与人们生活紧密相连 ,其 湖南晶科、河南海普赛等。本文从生命周期评价的角度来分析这
生产和销售量随生活水平的提高而快速增长 ,从而导致 中国交 两种正极材料的优劣,给市场和正极材料生产厂商一个参考。
通能源需求量的迅速增长,交通领域成为继工业之后的第二大
石油消耗领域。随着汽车数量的增多,汽车排放的二氧化碳量 1 典型锂电正极材料的LCA 目标和范围
急剧增加,加速了地球变暖趋势。当前 ,二氧化碳的排放中有
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