高速公路软基检测技术的探讨.pdfVIP

交通建设 避 研 固舞 晦 2013年 2月 【文章编号】1673—0038(2013)06—0178—02 高速公路软基检测技术的探讨 惠 娟 (中铁七局集团第一工程有限公司) 摘 要：试验检测用指定的方法检验测试某种物体 (气体、液体、固体)指定的技术性能指标。本文结合作者多年的工程 实践经验就高速公路软基检测技术进行叙述，希望通过本文叙述，能与各位同仁相互交流。 关键词：高速公路路基；检测技术方法；措施 1检测准备 2．1．4 检测方案 对检测中要使用到的仪器设备进行检查调试，确保仪器标定 检测点位的布置原则：在整个施工场地均匀布置检测点。当 有效，工作状态 良好。要求施工单位提供经确认的受检对象设计 施工场地地质条件变化较大时，在土质较差地段布置检测点。对 和施工资料，以备检测过程中使用。检测人员要及时收集受检对 地基基础的施工质量有异议时，在异常部位布置检测点。在荷载 象个方面的信息资料，确保受检对象达到检测要求，满足检测基 较大及对变形敏感部位布置检测点。检测选择由业主、监理、检 本条件。 测共同确定。 2检测方法 试验准备：查明每一工段的工程地质条件、处理深度、填料性 质、施工方法等。确定其承压板面积。承压板采用方形刚性压板， 2．1复合地基静载试验 承压板面积由一根桩所承担的处理面积确定，按下式计算： 2．1．1测试参数和测试 目的 A=S1xS2 通过浅层平板载荷试验实测复合地基在荷载作用下的变形， 式中：S——桩距； 根据试验结果确定复合地基的承载力。 S广 排距 。 2．1．2 检测方法及原理 试验加载装硌选择和最大堆载重量的确定试验装硌采用压 粉喷桩的承载力检测采用复合地基静载试验。浅层平板载荷 重平台反力装珞。最大堆载总量不小于设计承载压力乘以压板 试验，是一种原位测试方法，是指在板底平整的刚性承压板上加 面积的两倍。压重应在试验开始前一次加上，并均匀稳固放路于 荷，荷载通过承压板匀布传递给地基，通过实测地基在不同荷载 平台上。平整桩头，使桩的中心与承压板中心保持一致，并与荷 作用下的桩顶沉降，得到静载试验的Q～s曲线等辅助 曲线，然后 载作用点相重合。 根据 曲线推求地基竖向承载力标准值等参数。 现场试验： 2．1．3检测仪 器 开始试验的时间：在土的强度恢复和地基中桩身强度达到设 设备浅层平板载荷试验设备 (千斤顶，承压板，钢梁，基准梁， 计要求后进行试验。在施工结束后间隔一定时间进行静载试验。 百分表，高压油泵站等)，检测工作开展后，根据实际工程进度需 对粉质粘土地基间隔