235kw发动机飞轮设计-任务书.docVIP

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毕业设计(论文)任务书 学生姓名 辛子超 系部 汽车工程系 专业、班级 车辆工程0893111 指导教师姓名 宋立伟 职称 教授 从事 专业 电机与电器 是否外聘 ■是□否 题目名称 235kw发动机飞轮设计 一、设计(论文)目的、意义 惯性飞轮对稳定发动机的转速有重要作用,其惯量转动、整体重量、安装质心位置、总体结构型式对发动机的性能和寿命等有很大影响。本设计的目的是了解发动机惯性飞轮的结构型式、安装特点及设计方法,进行235kW发动机惯性飞轮的设计,包括惯性飞轮总体结构设计和优化、惯量和重量的匹配计算等。通过该论文工作,能够培养学生运用所学的专业理论知识独立进行工程设计的能力,提高专业理论水平和实际动手能力。同时培养学生的文献检索与综述的能力、独立工作能力以及撰写科技论文的方法等。 二、设计(论文)内容、技术要求(研究方法) 设计内容: 惯性飞轮总体结构设计 惯量和重量的匹配计算等 机构优化 技术指标: 发动机标定转速角速度变化率: 飞轮惯量: 带离合器压盘等附件的惯量为: ; 三、设计(论文)完成后应提交的成果 1、2、235kW发动机惯性飞轮的分析和设计 3、4、 四、设计(论文)进度安排 1、2011.10.11——10.152、2011.10.16——10.223、2011.10.23——10.314、2011.11.01——11.265、2011.11.27——12.106、2011.12.11——12.20 五、主要参考资料 [1] 孙序良.飞轮设计[M].北京:高等教育出版社,1992.08. [2] 史绍熙.柴油机设计[M].北京:中国农业机械出版社,1984.01. [3] 袁兆成.内燃机设计[M].北京:机械工业出版社,2008.07. [4] 杨连生.内燃机设计[M].北京:中国农业出版社,1981. [6] 张英会.弹簧、飞轮[M].北京:机械工业出版社,1992.04. [] 余志生.汽车理论[M].2006.05. [] 王望予.汽车设计[M].2004.08.

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