低分辨图像车牌提取与识别新方法研究和应用.pdfVIP

2011年第8期 中图分类号：TP391．41 文献标识码 ：A 文章编号：1009—2552(2011)O8—0216—03 低分辨图像车牌提取与识别新方法研究和应用 江国龙 ，伍懿君 ，叶 娜 (1．河源理工学校，河源 517000；2．河源技-1-_学校，河源 517000) 摘 要：针对在低分辨率和复杂的现实环境中，车牌识别系统的识别率较低的问题，利用车牌 的几何特征，采用了全局直方图均衡的图像增强算法和列差分的方法，将图像的灰度动态范围 进行拉伸，增强图像纹理的对比度，使车牌的识别率得到较大的提高。为设计智能车辆管理系 统中的车牌的提取和识剐提供了一种方案。 关键词：车牌识别；几何特征；全局直方图；列差分 Research andapplication ofthenew waytoextractandrecognize oflow resolutionimagelicenseplate J队NGGuo．1ong，WUYi-jun，YENa2 (1．HeyuanInstituteofTechnology，Heyuan517000，China；2．Heymm MechanicSchool，Heyuan517000，China) Abstract：Fortheproblem oflow recognitionrateofhtelicenseplaterecognitionsystem inlowresolution andcomplexreality，consideringthegeometricfeaturesoflicense plates，thispaperusesthe global histogram equalizationofimageenhancementalgorithm andcolunlndifferencemehtodtopullhteimage intensitydynamicrangeextensionnadenhancehteconrtastoftexture，SOthatlicenseplaterecong ition rateisgreatlyimproved．Itproposedaprorgam forthedesing ofextraction andidentification oflicense platesinintelligentvehiclemanagementsystem． Keywords：licenseplatesidentify；geometricfeatures；globalhistorgam；columndifference 随着经济社会的不断发展，人们生活水平的不 (3)环境光照的影响。由于环境天气光照的变 断提高，生活节奏的不断加快，汽车已渐渐成为人们 化，使得采集到的图像过亮或者过暗，图像减弱。 的主要交通工具，城市居民汽车的拥有量越来越多。 基于此，本文提出了一种基于几何特征的车牌 这就必须要求对车辆进行有效的管理，否则会对人 提取与识别新方法，它不仅可用于复杂背景情况下 们的正常生活造成严重的影响。针对这一问题， 车牌提取与识别，而且可用于低分辨下的车牌的提 1990年由美国智能交通学会提出的智能交通系统， 取与识别。本文所采用的智能车辆管理系统如图1 发展至今已有二十年了。虽然现在一些车牌识别系 所示 ，主要由四个模块构成，分别是车牌提取模块、 统的识别率比较高，达到95％以上，但是大多数是 车牌识别模块、门控模块、数据库管理模块，车牌提 在简单受限的场景下取得的，而在实际情况较复杂 取模块主要负责复杂背景下的车牌号提取、车牌识 的背景环境下，车牌识别系统的识别率较低，主要是 别模块主要控制车牌号的识别、数据库管理模块主 因为存在以下几个干扰因素：