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潛盾堆疊隧道聯絡通道分區應用超高壓灌漿及化
學灌漿工法之設計與施工探討
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莊建忠 ，張武訓 ，高宗正 ，朱東海 ，胡庭豪 ，黃志棟
1
臺北市政府捷運工程局南區工程處第五工務所 主任，臺北
2
臺北市政府捷運工程局南區工程處 處長，臺北
3
臺北市政府捷運工程局 總工程司，臺北
4
中興工程顧問股份有限公司 組長，臺北
5
中興工程顧問股份有限公司 協理，臺北
6
日商大豐營造台灣分公司 CK570A標 所長，臺北
摘 要 本案例位於臺北盆地軟弱沖積地盤，為市區捷運交會車站前轉彎段堆疊隧道（曲率
半徑210公尺）之聯絡通道。應用超高壓三重管 RJP深層噴射攪拌工法理論，於聯絡通道開挖
區四周設計強度型地盤改良區，開挖區內土體則俟潛盾隧道完成後，由隧道預留灌漿孔施灌
二重管化學止水灌漿，藉由嚴謹之監造制度及精確之施工精度，堆疊式聯絡通道得以順利且
提前完工。
關鍵字： 堆疊隧道、超高壓三重管 RJP 、二重管化學止水灌漿
CROSS PASSAGE OF OVERLAPPING SHIELD TUNNEL
ACHIEVED BY MEANS OF RJP AND CHEMICAL GROUTING
1 Director of the 5th Office, South District Project Office, TMRT, Taipei
2 Chief Director of South District Project Office, TMRT, Taipei
3Chief Engineer of TMRT, Taipei
4 PE of Sinotech.LTD, Taipei
5 Assistant Manager of Sinotech.LTD,Taipei
6Director of Tunnel Division, CK570A Project of Daiho Ltd, Taipei
Abstract The issue cross-passage between the overlapping tunnels with 210m radius curvature is
located in front of the MRT intersection station in soft alluvial Taipei Basin. Soil around the
cross-passage was strengthening by the triple pipe jet grouting method (RJP - Rodin Jet Pile) before
boring tunnels. The soil between tunnels was improved by chemical grouting via the pre-installed
holes in segments. Under intimate cooperation between the owner conscientious supervision and
contra
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