（兰州—重庆）陇南段修筑技术研究-报告简本.pdfVIP

西部交通建设科技项目 合同号：2002 318 000 36 国道212 公路（兰州—重庆）陇南段修筑技术研究 （公路滑坡泥石流防治技术研究） 研究报告简本 承担单位：甘肃省公路局 参加单位：甘肃省科学院地质自然灾害防治研究所 兰州大学 甘肃省交通科学研究所有限公司 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 2006 年 10 月 国道 212 公路（兰州—重庆）陇南段修筑技术研究 （公路滑坡泥石流防治技术研究） 项目成果简介 为了解决G212线陇南段修建关键技术问题，为兰州至海口高速公路临 洮至罐子沟段可行性研究和工程设计提供技术支撑，降低工程造价以及为 工程建成后安全运营提供有力的技术保障，交通部确立了“国道 212 公路 （兰州—重庆）陇南段关键修筑技术研究”项目（编号：2002 318 000 36）， 并由甘肃省公路局、甘肃省科学院地质自然灾害防治研究所、兰州大学、 甘肃省交通科学研究所有限公司、中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 等单位共同承担。研究工作从2002年7月至 2006年9月，历时4年多。 本项研究以系统科学和信息科学为指导，广泛收集分析了国内外对滑 坡、泥石流灾害防治方面相关的理论、技术方法和成功经验与失败教训， 充分调查收集了G212线陇南段公路沿线和区域滑坡、泥石流的基础资料， 通过现场专项综合调查、研究和测试分析、物理模拟试验和数值模拟、计 算分析、3S 技术等手段，结合依托试验工程，分析区域工程地质环境与滑 坡泥石流成因，探索滑坡泥石流的分类、分布规律，进行危险性判别和区 划，系统阐述了滑坡泥石流运动机理及设计参数，提出滑坡泥石流地区公 路的总体设计思路和选线方案、防治方法和治理措施，研究防治工程的合 理结构型式和构造，开发了G212线陇南段滑坡、泥石流地理信息系统。研 究取得的主要成果如下： (1) 依据对最新的区域地质研究成果和深入的现场地质调查资料的综 合分析，阐释了G212线陇南段滑坡、泥石流形成的区域大陆动力学环境特 征与滑坡、泥石流的区域分布规律。 编绘了1：25万区域工程地质图、1：50万区域构造纲要图和1：50万 区域工程地质岩组图，阐释了G212线陇南段滑坡、泥石流发育的地质构造 环境特征。对G212线陇南段新构造活动背景、地形地貌基本特征、夷平面 与河流阶地、断裂活动、地震和青藏高原隆升与区域地貌过程等方面进行 1 了深入研究，并取得重要进展，使之对区内滑坡、泥石流的时空分布和发 生发展过程与成因的认识有了显著提升，高速公路建设必须对地震问题给 予高度重视。从气候、水文与水文地质、降雨、土壤与植被和人类活动等 方面研究了外动力环境诸因素同滑坡、泥石流发育的关系；并从人类活动 地质作用的视角审视了工程诱发滑坡、泥石流的问题。在区域滑坡、泥石 流沟全面普查的基础上，对典型滑坡和泥石流沟特征进行了深入研究，绘 制了 G212 线陇南段 1:10 万滑坡、泥石流沟分布图，编制了滑坡、泥石流 目录。 (2) 完成了10处典型滑坡的专项调查和稳定性分析计算，进行了G212 线陇南段滑坡危险性区划。 针对G212线陇南段滑坡的特征，推荐了适于研究区的滑坡分类，提出 了综合成因机理分类法，对10处典型滑坡稳定性分别进行了极限平衡法和 有限元法计算，参考前人滑坡危险性区划研究成果，确定了本次滑坡区划 原则、方法、评价因子及其敏感度与权重，并应用地理信息系统ARCGIS多 因子空间叠加分析进行了滑坡危险性区划。 (3) 完成了 20 条重点泥石流沟特征研究和泥石流易发程度判别与区 划，首次对研究区坡面型泥石流特征进行了阐释。 在综合分析国内外已有泥石流分类方案特点、适宜性的基础上，依据 泥石流发育特点及其对公路危害的实际情况，将G212线陇南段泥石流分为 沟谷型和坡面型两类，研究其基本特点，明确指出坡面型泥石流对公路危 害