《云和县天然气综合利用规划》（2011~2020）.docVIP

《云和县天然气综合利用规划》（2011～2020） 根据《浙江省“十二五”及中长期能源发展规划》、《浙江省煤炭石油天然气保障“十二五”规划》以及国家相关政策和和规定，为进一步优化云和县能源结构，推进节能减排，保护生态环境，加快引入清洁能源，促进天然气设施建设，指导天然气事业发展，特编制《云和县天然气综合利用规划》。规划基准年限为2010年，规划近期为2011～2015年，远期：2016～2020年。一、天然气利用现状 目前云和县尚未引进、利用天然气。二、天然气市场需求测算 经对省内已引进天然气的同类城市能源消耗情况详细调查和科学分析，结合云和县县域总体规划、产业与能源发展规划以及其他专业规划提出的规划目标以及对县域主要用能企事业单位的现状能耗调查情况，测算云和县近远期天然气市场需求量如下： 城镇用气量至2015年约983万方(折合1.1万吨标煤），其中居民约134万方，公建（含天然气楼宇分布式）约36万方，工业约703万方，天然气汽车约62万方，无区域分布式能源用气量；至2020年约5187万方（折合6.0万吨标煤），其中居民约514万方，公建（含天然气楼宇分布式）约505万方，工业约2152万方，天然气汽车为427万方，区域分布式能源约1329万方。 三、指导思想及发展目标 （一）指导思想 贯彻科学发展观，以完善基础设施保障改善民生为核心，以促进节能减排保护生态环境为目的，以优化能源结构为主线，以加快天然气设施建设建全应急保障体系为手段，提高天然气在一次能源中的结构比重，提高社会能源利用效率，以满足云和县经济社会发展要求。 （二）发展目标 通过合理组织气源，拓展天然气在民用、工业、汽车加气和分布式能源等领域的应用，进一步提升天然气的利用水平，提高天然气管网覆盖率和市场容量，促使云和县天然气事业平稳、有序、健康地发展。 到2015年，完成约占50%城市天然气主要站场设施建设，先行引入液化天然气进行初期的市场培育。实现中心城区及三个中心（一般）镇通气；天然气用气量占一次能源结构比重为4.0％；中心城区居民用户气化率达30％以上，崇头镇、紧水滩镇及石塘镇达20％以上；公交车气化率达30％以上，出租车气化率达50％以上。 至2020年，基本完成天然气主要站场设施建设，具备天然气供应的应急保障能力和调峰能力。大部分区域基本完成煤改气；天然气占一次能源结构比重为14.5％；中心城区居民用户气化率达75％以上，崇头镇、紧水滩镇及石塘镇达55％以上；公交车气化率达50％以上，出租车气化率达80％以上，并逐步推进社会车辆的油改气。四、重点任务 （一）气源保障 云和县上游管输气源为：从西气东输二线上海支干线方向来气接入省网金丽温输气管道，金丽温输气管道在丽水市富岭街道设丽水支线末站，从该末站引出省网规划丽龙支线。在丽龙支线上设置云和分输站接入云和门站。 规划预计2016年底管输天然气进入云和。 （二）建设完善站场设施 至2015年前将建设完成LNG过渡气源站1座、LNG瓶组气源站3座、LNG-LCNG汽车加气站1座；至2020年前累计建设完成云和门站1座、LNG应急气源站1座（由LNG过渡气源站改建） 、LNG瓶组气源站4座、LNG-LCNG汽车加气站3座、LNG/CNG汽车加气站1座。 （三）拓展天然气的利用领域 积极开拓和深化天然气在民用、工业、汽车、热电等领域的利用，加快实施煤改气、油改气项目，推广分布式能源和非电空调，转变供能方式，提高能源利用效率，减少污染物的排放，改善大气环境。至2015年建设汽车加气站1座；至2020年区域分布式能源站初具规模，累计建成汽车加气站4座。 （四）提高管网覆盖率和用户气化率 完善输配系统，提高城市管网覆盖率和市域天然气用户气化率。云和城市天然气系统采用中压一级制，至2015年建成中压管网36公里；至2020年累计建成中压管网53公里。 （五）增强应急保障能力和调峰能力 城市应急气源规划通过LNG储存气化方式解决。应急气源站可由LNG过渡气源站改建而成，远期一次储存规模为300立方（液态，折算气态16.3万方），可一次满足全部居民、公建用户和10％工业用户（不可中断）近4.5天的用气量。 云和县小时调峰量由设在云和门站内的2座2000m3高压储气罐承担，储气罐可储气约40000Nm3，可满足调峰要求。 五、规划保障 （一）加强规划和政策引导 结合本规划，加快相关配套规划编制、专题论证和政策研究，重点是编制《集中供热规划》、《燃气专项规划》、《加气站布点规划》、区域煤改气方案等，确保规划有效实施。 加快政策制定，为确保本规划顺利实施，能真正起到指导云和县天然气事业的发展，加快制定相关政策，实行分类气价，尤其对分布式能源、汽车加气，在政策层面将有一定支持倾斜度。研究出台煤改气、油改气项目污染物减排量交易办法