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汽车底盘系统损坏应如何急救维修窍门解析 在远离修车点时，汽车坏了，那真是让人头疼。有备则无患，有了汽车后在平常就应注意汽车的保养。说到汽车的养护，底盘护理最容易被司机朋友忽视，但在冬季或湿滑天气底盘维护的好坏重要性就很明显了。在冬季要对底盘进行养护就要彻底做底盘清洗及防锈处理。 1首先要对底盘进行彻底的清洁，如果底盘上的泥污过多，还要用去油污的清洁剂洗一遍，使底盘露出原有的“本色”，这样防锈护理才可以开始进行。在专业的美容店里，可将汽车升到举升架上进行底盘清洗、擦拭，再进行防锈护理。在这中间要注意的是，在清洗后一定要等到底盘上的水分干透后，才能进行防锈护理。在进行护理时，一定要保持均匀的喷敷涂层，形成一层保留持久的均匀防锈涂层。全部完工后再进行5-10分钟的自然风干，底盘防锈处理才算完成。 2制动总泵缺制动液，可用酒精或白酒代替，特殊情况下可用清水代替。制动皮碗发涨，将发涨的皮碗放在热水中浸泡10分钟-20分钟，将皮碗上的含油成分去掉，这样就可以使皮碗恢复原来的尺寸。3离合器摩擦片烧蚀打滑，对烧蚀不太严重的摩擦片，可翻面使用。如烧蚀严重，可用棉布或帆布数层(其厚度应与原摩擦片一致)，用钢丝或铁丝穿过钢片上的孔，使其固定。驾驶车辆时应做到起步平稳，换挡动作迅速。4横拉杆球节断损，在保险杠或其它不影响行驶的地方，卸下一只与球节总长度相似的螺钉，取代断损的球节，装上转向节臂与螺母后，将螺钉露出部分用锤子铆好。三轴汽车差速器齿轮损坏，如中、后桥差速器损坏任何一只，都可将该桥传动轴和半轴拆下，继续行驶。若前差速器损坏，可将轮毂接合盘拆下后继续行驶。 注意事项 做完专业的底盘护理后，也并不代表万无一失了，其中有一个误区，那就是时常人们为了爱车会对车子自行进行冲洗，其中时常会加入一些清洁剂，这时请注意不要用碱性清洗剂，洗衣粉等。冲洗车身和底盘，否则会影响防锈效果并缩短防锈时间。 阻抗：指含有电阻、电感和电容的电路里，对交流电所起的阻碍。2、电容三点式振荡器（也叫考兹振荡器）：自激振荡器的一种。由串联电容与电感回路及正反馈放大器组成。因振荡回路两串联电容的三个端点与振荡管三个管脚分别相接而得名。3、环路滤波器：具有以下两种作用的低通滤波器：在鉴相器的输出端衰减高频误差分量，以提高抗干扰性能；在环路跳出锁定状态时，提高环路以短期存储，并迅速恢复信号。4、微分电路：输出电压与输人电压成微分关系的电路，由电阻和电容组成。5、VCO振荡器：在振荡电路中采用压控元件作为频率控制器件的振荡器，vco是压控振荡器的简称。6、最小移频键控（gmsk）：是一种使调制后的频谱主瓣窄、旁瓣衰落快，从而满足gsm系统要求的信道宽度为200khz的要求，节省频率资源的调制技术。7、pcm编码（又叫脉冲编码调制）：数字通信的编码方式之一。主要过程是将话音、图像等模拟信号每隔一定时间进行取样，使其离散化，同时将抽样值按分层单位四舍五人取整量化，同时将抽样值按一组二进制码来表示抽样脉冲的幅值。8、时分多扯tdma与载频复用技术：gsm系统采用频分复用技术，整个频段分为124对载频，其载频间隔为200khz，双工间隔为45mhz。上行频段（移动台到基站）为890mhz－gl5mhz，下行频段（基站到移动台）为935mhz－960mhz。在上、下行频段中序号为n（n=l~124）的载频对的频率可用fu（n）=890＋0.2nmhz（上行）或fd（n）＝935＋0.2nmhz=fu（n）＋45mhz（下行）。在每个射频信道，gsm系统采用了时分多址接人技术，每个载频按时间划分成tdma帧，其帧长为4．6ms；每个tdma帧分割为8个时隙，时隙长为557ps。因此在一个载频上可以有8台手机同时（一个手机占用一个时隙）。gsm手机在接收发射时使用同样的时隙号，而接收的tdma帧开始时刻相对于发射的tdma帧开始时刻延迟了3个时隙的时间间隔，使时间的接收发射时隙分开，即tdma帧的交错，避免了gsm在同一时间同时接收发射引起的于扰，所以gsm手机没有采用昂贵的双工滤波器，从而也降低了成本。9、数字信号调制与解调技术：gsm系统为了满足移动通信对邻信道干扰的严格要求，采用高斯滤波最小移频键调制方式（gmsk），这种gmsk调制方式，调制速率为270833kbe，每个时分多址tdma帧占用一个时隙来发送脉冲簇，其脉冲簇的速率为33．86kbo。10、抗干扰、抗衰落技术：gsm系统采用循环冗余码对话音数据进行保护，以提高检错和纠错的能力（即信道编码技术）。采用将一个语音帧内的456bit数据分散到相邻的8个时分多址tdma帧中，这样即便丢失一个时分多址tdma帧也可以通过信道编码将其恢复；采用自适应均衡技术解决多径衰落引起的时延扩展导致码元串扰；采用伪随机跳频序列（每秒跳频217次，即每帧跳