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货物贸易视角下中海自贸区收益的实证分析.pdf

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· 论坛 · 货物贸易视角下中海自贸区 收益的实证分析 刘 冬 内容提要 中国与海合会在货物商品生产上的比较优势差异十分明 显,双方具有实现贸易自由化的良好基础。不过,全球贸易分析模型对 中海 自贸区静态收益所做的分析却表明,中海 自贸区的建立使双方受益 的基础源 自海合会油气产量的提高。而从海合会各国当前执行的能源政 策来看,海合会国家油气产量并不会受中海 自贸区建立的影响,由此, 自贸区带来的静态收益也将十分微小。此外,从中海 自贸区建立收益的 动态分析看出,如不能带来中国国内能源价格的下降,中海 自贸区的建 立将会成为单方面惠及海合会的货物贸易安排。因此,中国应将油气出 口定价问题纳入中海 自贸区谈判,借助 自贸区建立消除 “亚洲升水”, 使中海 自贸区成为惠及中海双方的货物贸易安排。 关 键 词 自由贸易区 中国 海合会 货物贸易 作者简介 刘冬,中国社会科学院西亚非洲研究所助理研究员 (北京 10007)。 2004年7月,中国与海合会签署 《中国——海合会经济、贸易投资和技 术合作框架协议》,中、海双方随即宣布启动中国——海合会 自贸区谈判。① 中海 自贸区谈判启动至今已有十年,期间,双边贸易关系发展十分迅速,但 自贸区谈判的进展却十分缓慢,2009年6月,中海第五轮 自贸区谈判结束后, 便再无实质性进展。由此也就出现 自贸区谈判与经贸关系快速发展相脱节的 ① 陈沫:《中国与海湾合作委员会国家经济关系探析》,载 《西亚非洲》2011年第8期,第26页。 · 65 · W亘垩韭 Q生箜 塑 问题。虽然谈判中的中国一海合会 自由贸易协定涉及货物贸易、服务贸易、 相互投资等诸多领域,但无论从资金量还是重要程度来看,货物贸易无疑是 双边经贸关系的重中之重。本文主要运用相关贸易理论和模型对中海 自贸区 建立的收益做出科学分析,并以此为基础对中海 自贸区谈判提出相关建议。 中海自贸区建立的基础——基于比较优势理论 自由贸易区的概念是在关税同盟基础上发展而来,自由贸易区与关税 同 盟不同之处在于:自由贸易区内各国不必统一关税和贸易政策,成员国可以 自行决定对区外国家的关税水平;而且,为防止区外国家可能通过向区内关 税较低的国家出口,再转运到区内关税较高国家,自由贸易区需要设定严格 的原产地规则。① 自由贸易区建立的理论基础是李嘉图的比较优势理论和以赫 克歇尔一俄林 (H一0)模型为代表的资源禀赋论,对于一国货物商品比较优 势的评估,经济学界一般用贸易竞争力指数进行衡量。 (一)中海 自贸区建立的理论依据 比较优势理论由大卫 ·李嘉图 (DavidRicardo)最早提出。该理论认为, 国际贸易的基础是生产技术相对差别带来的相对成本上的差别,即使两个 国 家绝对成本差距十分明显,两国亦可通过专门生产和出口相对成本较低的产 品,进 口相对成本较高的产品而从中获益。②要素禀赋论的代表是赫克希尔 一 俄林 (H—O)模型,该模型认为比较优势来 自于资源禀赋的不同,因此,国 际贸易的基础是生产要素丰腴程度带来的生产成本上的差异,每个国家如果 能够专门生产和出口密集使用本国相对充裕的生产要素生产的商品,进 口密 集使用本 国相对贫瘠的生产要素生产的商品,然后通过贸易交换双方生产的 产品,便会提高双方的福利水平。③虽然李嘉图的比较优势理论和要素禀赋论 在解释贸易产生的原因上略有不同,但却都认为比较优势不同的国家之间实 现贸易 自由化,就能够借助更为有效的资源配置来提高双方的整体福利。正 ① PeterRobson,TheEconomicsofInternationalIntegratoin,NewYork:Routledge,1998,PP.28—36. ② [英国]大卫 ·李嘉图著;周洁译:《政治经济学及赋税原理》,华夏出版社,2005年版,第 270~280页。 ③ [瑞典]伯特尔 ·俄林著;逯宇铎等译: 《区际贸易与国际贸易》,华夏出版社,2008年版 , 第50~102页。 · 66 ·

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