重型铸钢万向铰支座性能分析与设计研究.pdf

Classified Index: TU391 U.D.C: 624.02 Dissertation for the Doctoral Degree in Engineering PERFORMANCE ANALYSIS AND DESIGN OF HEAVY DUTY CAST STEEL UNIVERSAL HINGED SUPPORTS Candidate ： Gong Chao Supervisor ： Prof. Zhang Sumei Associate Supervisor ： Associate Prof. Wang Yuyin Academic Degree Applied for ： Doctor of Engineering Speciality ： Structrual Engineering Affiliation ： School of Civil Engineering Date of Defence ： June, 2010 Degree-Conferring-Institution ： Harbin Institute of Technology 摘 要 摘要 万向铰支座是具有万向承载和万向转动能力的一种支座型式，由于其能够 多向受力并能发生微小转动，而具有广阔的应用前景。但目前已有的万向铰支 座通常抗拉和抗剪承载能力较低，尚不能满足工程需求。另一方面，目前关于 铸钢节点的设计规程《铸钢节点应用技术规程》（CECS 235:2008 ）刚刚颁 布，重型万向铰支座的设计和应用经验较少。基于此，本文首次实现了一种 6000kN 级重型铸钢万向铰支座，完成了 6000kN 级重型铸钢万向铰支座的设 计、足尺试验和工程应用，并通过理论分析和设计实践，对新颁布的《铸钢节 点应用技术规程》（CECS 235:2008 ）中的部分条文进行了讨论分析，提出了 补充建议。主要进行了以下几方面工作： （1）利用实体建模软件SolidWorks、前处理软件HyperMesh 和有限元分 析软件 ANSYS 建立了能够考虑材料非线性、几何非线性和接触非线性影响的 万向铰支座的有限元分析模型，并利用已有的试验结果验证了有限元模型的正 确性。探讨了四面体网格划分、六面体网格划分和混合网格划分的实现方式， 比较了三种网格划分方式的优缺点。 （2 ）设计并研究了一种目前国内承载能力最大的新型 6000kN 级重型铸 钢万向铰支座，并将其成功应用于实际工程中。分析了支座在三种典型荷载工 况下的力学性能以及加载角度和初始变形对支座受力性能的影响，并按照规程 对支座进行了校核。分析校核表明所设计支座能够满足规程要求，且支座受力 明确、传力直接、性能可靠。 （3 ）研究制作了自相平衡重型多向受力加载装置，实现了 6000kN 级重 型铸钢万向铰支座的足尺静力性能试验。试验研究表明所设计支座受力明确、 传力直接、性能可靠，所设计的加载系统适合复杂节点重型受力试验。进行了 有限元分析结果和试验结果的对比验证，验证表明本文的有限元模型能够较好 地模拟铸钢万向铰支座的力学性能。 （4 ）对支座进行了受拉、受剪和受压力学性能参数分析和经济性比较， 找出了主要影响因素、影响规律和影响大小。分析了上支座球饼厚度、下支座 顶板厚度、材料屈服强度等参数对支座受压、受剪和受拉时力学性能、经济性 以及等强设计的影响。分析表明：在所研究的参数范围内，下支座顶板厚度、 下支座加劲肋厚度和材料屈服强度对支座的受压力学性能影响较大；上支座球 饼厚度和材料屈服强度对支座的受剪力学性能和受拉力学性能影响较大。