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柴油机冷EGR温度控制器的研究——李爱娟 李舜酩 郭新民等 柴油机冷 EGR温度控制器的研究 李爱娟 李舜酩 郭新民 刘 刚。 刘建娅 1．南京航空航天大学，南京，210016 2．山东农业大学，泰安 ，271018 济南 ，250000 3．中铁十局集团电务工程有限公司， 4．北京汽车股份有限公司汽车工程研究院，北京，100021 摘要 ：为 了降低 柴油机 NO 的排放量 ，设计 了一种冷 EGR温度控制 器 。该控制 器可通过控 制直 流 电动水泵的转速来调节冷却水的循环量 ，确保 不同工况下的最佳 EGR冷却温度 。通过传感器信号 获得 EGR的冷却温度 ，如果EGR的冷却温度不在最佳冷却温度范围 内，控制器通过 PID控制改变脉 宽调制信号 PWM 的 占空比来调整水泵电机的平均电压以改变水泵的转速进而调节冷却水的循环量， 从而实现冷 EGR温度的 自动控制。在 CA498型柴油机上对该温度控制器进行了试验 ，结果表明，与未 冷却的EGR系统相比，该冷 EGR温度控制器可以有效地降低 NO 的排放量 。 关键词 ：柴油机 ；冷 EGR；NO ；控制器 中图分类号 ：TK421．5 DOI：10．3969／j．issn．1004—132X．2012．04．006 StudyonCoolingEGR TemperatureControllerforDieselEngine LiAiiuan LiShunming GUOXinmin LiuGang。 LiuJianya 1．NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics，Nanjing，210016 2．ShandongAgriculturalUniversity，Tai’an，Shandong，271018 3．ElectricityProjectLimitedCompanyofChineseRailwayTenthGroup，Jinan，250000 4．BeijingAutomobileResearchInstituteCo．，Ltd．，Beijing，100021 Abstract：InordertoreducetheN0 emissionquantityofdieselengine，ancoolingEGR tempera— turecontrollerwasdesigned．Thecontrollercancontroltherevolvingspeedofadirectcurrentelectric pump．Through controlling therevolving speed of the directcurrent electricpump，the cooling water’Scirculationwasregulated．Bythewayofadjustingthecirculationofcoolingwater，theEGR optimum coolingtemperaturerangewasensured．TheEGR cooling temperaturewasgained through temperaturesensor，iftheEGR coolingtemperaturewasnotwithintheoptimum coolingtemperature range，thetemperaturecontrollercanadjusttheaveragevoltageoftheelectricwaterpumpthrough changingPW M signals’pulsedutyfactor．Thewaterpump’Srevolvingspeedwaschangedtoregulate the circulation of cooling water． So the EGR cooling temperature wascontrolled automatically through theregulation ofcooling water’S circulation．