绿色未来——城市低碳化轨道交通.pdfVIP

■誓圈 GREENDESIGN 绿色未来——城市低碳化轨道交通 口晏莉 “低碳 ”这个词随着2009年哥本哈根联合 国气候变化 促进城市低碳经济 的发展。由此，构建 以城市轨道交通为 峰会的召开，已成为一个 “高频词”。 “低碳经济”、 骨干的城市交通体系已成为低碳城市发展 的必然 。 “低碳城市 ”也正式成为全世界关注 的焦点。 “低碳交 (1)效率高。高效率 ，即城市交通 的发展能够满足 通 ”是低碳经济 的有机组成部分，是低碳经济发展方式在 城市化进程加快及城市经济发展带来的不断膨胀的交通需 交通运输领域的一种延伸 ，也是当前世界各 国和城市制定 求 。传统的以汽车为主导的城市交通路 网发展模式 已经 低碳发展战略、履行减排义务的一种新 的发展理念 。 造成道路土地资源的巨大浪费和整个城市交通效率的低水 平 。城市轨道交通一般处于封闭状态 ，有 自己的专用车道 l城市低碳化轨道交通发展的意义 和专用信号，不受行人和道路交通拥挤的干扰 ，其运输速 交通是现代城市生活 的动脉 ，也是影响全球资源环境 度和质量明显高于其他交通工具，能有效地缓解当前大城 的重要因素。随着城市生态环境之间的矛盾 日益突出，如 市交通堵塞严重的问题。 何促进城市交通的可持续发展 已成为全世界关注 的话题 。 (2)用地省 。我 国城市土地资源紧缺 ，发展轨道交 城市轨道交通 因其 自身低碳化 的特征与低碳城市建设之间 通可以土地使用集约化 ，多采用地下或高架通过 的形式， 建 了密切的关系，由此，构建 以城市轨道交通为骨干的 最大限度发挥土地资源的效能，极大地节省了土地资源 。 城市交通体系具有重要 的意义。 (3)污染小。城市交通系统产生的环境污染主要包 1．1发展低碳化轨道交通符合我国的基本国情 括尾气排放、车辆噪声、震动、电磁波干扰等 。在这众多 存能源危机及生态环境不断恶化的现实背景下，节能 的环境污染源中，机动车 的污染是最大的，已经成为全球 减排成为了各国政府 的中心议题 。 一方面 ，我国人 口众 环境最突出、最紧迫的问题之 一 (见表1)。 多，十地资源相埘不足 ，国家对城市建设用地严格控制； 表1各种交通方式能源消耗与环境污染的比较 另一一方面，随着城市化进程的加快，交通对道路的依赖 日趋 项 目 城市铁路 航空 城市道路 轨道交通 明显，传统的交通发展模式在带来诸多问题的同时，还需要 人均CO2 1．0 63 4．6 1．O 人均噪声污染 1．O 1．5 O．7 0．4 更多的土地用于修建道路和停车等辅助设施，因此带来了各 种社会成本。轨道交通在节能减排方面所具有的高效率、低 城市轨道交通是 一种绿色的交通工具和清洁 的运输方 能耗等优势有利于建设资源型、和谐型社会的需求。 式，其采用的是电力驱动，运行基本无废气污染，噪声小且 1．2 有利于推动城市发展的结构转型及区域性经济圈的 集中，易于治理。图1以上海为例，对过去的2005年和未来的 构建 2020年传统公共交通和轨道交通二氧化碳排放进行比较 (见 先，我国 目前大多数城市发展都处在结构转型期， 表2上海2005年~2020年客