堆积体地层隧道围岩注浆效果水-力耦合分析.pdfVIP

第35卷 第4期 世界科技研究与发展 Vo1．35 No．4 2013年8月 488—490页 WORLD SCI．TECH RD Aug．2013 PP．488—490 堆积体地层隧道 围岩注浆效果水 一力耦合分析 靳晓光 史保涛一- 蒋德群 崔炳伟 (1．重庆大学土木工程学院，重庆 400045；2．山地城镇建设与新技术教育部重点实验室(重庆大学)，重庆400045) 摘 要：根据饱和非饱和渗流理论，结合公路隧道工程实例，通过渗透力与应力耦合的三维有限元模拟，分析了注浆层厚度、围岩 与注浆层渗透系数比对堆积体地层隧道涌水量以及对围岩和支护结构的影响。分析结果表明：①注浆层厚度对涌水量影响较小， 注浆层渗透系数对涌水量影响很大，控制注浆层渗透系数在 1．0E一9m／s以下可以有效地满足隧道施工和安全运营的需要；②水 一 力耦合效应使围岩应力、位移、塑性区范围及支护结构应力增大，注浆对其具有明显的改善作用。 关键词：隧道 ；渗透系数；注浆；水 一力耦合 中图分类号：U452 文献标识码 ：A doi：10．3969／j．issn．1006—6055．2013．04．013 AnalysisonW ater-forceCouplingofGroutingEffectforTunnel SurroundingRock inAccumulationBodyLayer JtNXiaoguang ’ SHIBaotao ’’ JtANGDequn CUIBingwei (1．SchoolofCivilEngineering，ChongqingUniversity，Chongqing400045；2．KeyLaboratoryofNewTechnologyfor ConstructionofCitiesinMountainArea(ChongqingUniversity)，MinistryofEducation，Chongqing400045) Abstract：Accordingtothetheory ofsaturated—unsaturatedseepage，combinedwiththeengineeringexampleofhighwaytunnel，throughthe3- dfiniteelementSimulationofpenetrationand stresscoupling，theinfluenceofgroutinglayerthickness，thepermeabilitycoefficientratioof surroundingrockandrgoutinglayeronthestainedstratatunnelsurgewateramountandsurroundingrockandsupportingsturctureisana- lyzed．Theresultsindicatethat，①theinfluenceofgroutinglayerthicknessonthesurgewateramountismorethanthepermeabilitycoefficient ratioinrgoutinglayer，whichmeansthatthetunnelconsturctionandsecurityoperationneedscanbeeffectivelysatisfiedbycontrollingpemr e- abilitycoefficientinrgoutinglayer1．OE一9m／sbelow；②surroundingrockstress，displacement，plasticityareanadsupportingsturcture stressincreasewiththewater-forcecouplingeffect，whichcanbeimprovedbygrouting． Keywords：tunnel；pemr ea