邻近地铁的深基坑咬合桩结合内支撑支护体系施工及监测.pdfVIP

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2017-09-05 发布于湖北
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邻近地铁的深基坑咬合桩结合内支撑支护体系施工及监测.pdf

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建筑技术第44卷第5期 2013年 5月 · 430· ArchitectureTechnology Vo1．44 No．5 May．2013 邻近地铁的深基坑咬合桩结合内支撑支护体系施工及监测石伟国，邵正俊 (1．江苏省华建建设股份有限公司，518034，广东深~11；2．江苏省江建集团有限公司，518034，广东深圳) 摘要：在邻近地铁隧道且周边建筑密集的深基坑施工中采用咬合桩结合内支撑的支护形式，作用在咬合桩上的水土压力可由内支撑有效传递和平衡，构造简单、受力明确。支撑材料选用钢筋混凝土，其刚度大、整体性好、布置灵活。对在营运中的地铁隧道实施机器人24h全天候进行监测，减少了人工进入隧道测量的不安全性，采用计算机软件自动生成、进行数据处理、数据分析、报表输出及提供图形，同时还有自动报警功能。关键词：内支撑；咬合桩；隧道；变形监测；测量机器人；深基坑中图分类号：TU753 文献标识码：B 文章编号：1000—4726(2013)05—0430—05 CoNSTRUCTIoN AND MONIToRING oF oCCLUSIVE PILE PLUSINTERNAL SUPPORTING SYSTEM IN DEEP FOUNDATION PIT ADJACENT TO SUBWAY STATION SHIWei-guo，SHAOZheng-jun (1．JiangsuHuajianConstructionCo．，Ltd．，518034，Shenzhen，Guangdong，China； 2．JiangsuJiangjianGroupCo．，Ltd．，518034，Shenzhen，Guangdong，China) Abstract：Occlusivepile plusinternalsupportisadopted in the construction ofdeepfoundation pitwhich isadjacenttosubwaytunnelandwhichisamongdensesurroundingbuildings．Thewaterandsoilpressureon occlusivepilecould be effectively transferred and balanced by the internalsupportwhich hassimple structure and clearforces．Reinforced concrete is used as supporting materialbecause ithas high rigidity，favorable integrity andflexiblearrangement．Subwaytunnelin serviceismonitored by robotfor24 hoursaday to avoid the unsafety ofmanualmeasurementin tunne1．Computerisused to realize automaticdatageneration，process， analysis，settlementoutput，imagedrawing，aswellasautomaticalarming． Key words：internal support；occlusive pile；tunnel；deformation monitor；measuring robot；deep foundation pit 1 工程概况某工程位于深圳市福田区，工程地上45层，地下3层，建筑面积为137531．83m ，建筑总高度为 145m，基坑总面积约i1000m2，南北方向长约100 m，东西方向长80～120m，开挖深 14．7m，局部深 20．1I