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技术领先 适用于北极四季气候条件的液压油 外用/2011年9月 适用于北极四季 气候条件的 液压油 壳牌润滑油 只为驾御挑战 技术领先 适用于北极四季气候条件的液压油 外用/2011年9月 帮助一位大客户确保其巨型挖掘机在-50°C到75°C的温度条件下四季全天候运行，壳牌综合 运用物理、化学和机械工程技术，成功地找到了解决方案，壳牌润滑油技术专家RICHARD DIXON 将为您一一道来。 极端的挑战 开发可支持世界上最大的自卸翻斗车挖掘机在低至 -50°C的温度下启动的液压油，壳牌给自己提出的一个 最非同寻常的挑战。不仅如此，这些巨型挖掘机必须在 北极四季气候条件下可靠地全天候运行，如夏季，机器 的环境温度飙升至35°C甚至更高。 如果设备一直在极低的外部温度 下运行，通常不会发生润滑油问题— 设备运行产生的热量，使润滑油保持 度身定制的解决方案 流动，从而正常循环。问题出在机器 启动期间，这时设备冷却至极低的温 开发一款能够在较大的温度范围内提供出色性能的润滑油已经足够艰巨。但更大 度，普通的液压油将凝固，当机器启 的挑战还在后面：我们必须确保这种润滑油满足客户设备使用的特定泵对粘度的苛刻 动时，不能形成润滑油循环，因此无 技术规格要求。粘度太高会导致泵在启动时发生灾难性故障，而粘度太低，又会加速 法保护泵及其他部件免受极端磨损。 泵的磨损。必须提供度身定制的解决方案。 一个解决办法是在机器启动之 前，加热润滑油使之流动。但就本例 而言，挖掘机的设计和所涉及的润滑 富于想象力的设计 油的量，使这种办法变得不可行。另 一个选择是根据季节温度的不同选用一系列不同粘度等 粘度是所有润滑油的关键性能之一，用于度量润滑 级的润滑油。但同样地，在本例中，季节性更换润滑油 油的流体阻力。粘度严重依赖于温度，会随着温度的降 并不适用，这些挖掘机是在西伯利亚极其偏远的对方连 低而大幅提高。在低温条件下，特别是在启动时，高粘 续运行，更换量多达8,000升液压油，这是一项艰巨的任 度会抑制润滑油流动。反之，一旦设备运行至其正常工 务；此外，漫长的供应线路和西伯利亚的气候，使得运 作温度，高温将降低粘度，因此降低起保护作用的油膜 输和维持充足的库存都存在一定的问题，并且成本高 的厚度。 昂。 设备制造商对这两种可能性都很担心，因此，他们 因此，我们需要的是哪怕在最寒冷的气温下，即使 对润滑油的低温粘度和高温粘度提出了严格的限制。在 非计划停机后重新启动时，也能保持可泵送状态的润滑 本例情况下，我们的客户要求冷启动粘度不超过1000厘 油，这种润滑油还必须适于全年使用，包括这个地方特 斯（cSt），而最低高温粘度则规定为12 cSt。 有的相对较热的夏季。 乍一看，这似乎是个很大的粘度变化范围——系数 显然，较大的温度变化范围构成了一项严峻的挑 差不多达到100——但常规润滑油的粘度变化高达其三 战。我们需要一款既足够“薄”，可以支持超低温启 倍左右。这样陡然的性能变化，要求独出心裁的设计策 动，又足够“厚”，可以提供长期磨损保护和稳定性的 略，并使用创新配方组成。 润滑油。乍听之下，这些要求似乎自相矛盾。不过，我 在极低温度下，常规基础油会析出大量蜡，因此， 们开发的壳牌得力士S4 VX润滑油，