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第十一届全雷现代结构I程学术研讨会 针对某大跨度结构屋盖风荷载的取值研究 王伟 $■tI^}相t*#*日栅rⅢ5J∞40) 搐叠：太跨度屋盖结构其有质量轻、阻尼小、自振频串低等特点，埘风荷曛十分敏感．风荷载柱往成为其控制荷载．避英 结构往往不高，在丈气边界层中处于风速变化太、稿减度高的E域．岍且这粪大跨度结构的屋盖形桡往往不规％I， 尤萁在匿盖边羿区域空气动力怍jH十分复杂．日舯耐于该粪大踌瘦结构风荷载曲取值．‘建筑结椅荷载规范，尚来蛤 池明确的风荷啦取值标准．基f理论的数值模拟计算也不是报完瞢．目此通址刷性攘墅风祸试验来获得风压的分布 特性是月靖常用的方法．但R耐试验费埘昂贵．对于没有条件进行风捌试验的壤类结构，如何通过I控经验估算出 R压分布成为值得研究的谭履．本文吼r州莱山庄会所为纠。结音I程蛮捌以及‘建筑结构菏囊墁范，偏于安全的 估算mR压系戤．进而通过SAP2000对酸结构进行结构醺¨。 若t蜀：大跨度屋盖，风压系数，风洞试验．s^P2000 一、工程概况 广州大一df庄会所位于广州市区北郯，舍所外观宛如一只将要起飞的白天鹅．平面尺寸帅m×砌．地 上最大高度19 8m．地下4m。地下结构采用混凝土结构．地上结构采用钢结构，外立面用玻璃幕培包围。 屋盖采用钢骨架上铺设轻质屋面材料。 围1丈一山庄会所 二、风荷载取值 (一)已有结构风瀹试验成果 由于条件限制，该工程不进行风洞试验。而对于该娄跨度较大，屋面形状不规则的大跨度结构‘建筑 荷载规范未给出具体的取值标准。而且会所一侧开口三铡封闭(施工过程中还台出现侧面玻璃幕墙开启 而漏风的工况)，设计按照封闭结构确定风雎系数不妥．因此本文通过既有相似结构的风璃试验成果确定该 I业建筑∞Il增刊 第十一届全田现代结构I程学术研讨会 会所的风压分布。 文献[I]通过对某机场航站棱的风洞试验分别对四种工况下的风荷载体形系数散了比较。这四种工况分 别是：工况i，全封闭，屋盖悬拂部分双面测压，其余单面测压；工况2．全开．即无东、西侧墙体，屋盖内 外袭面双面iI压：工况3．无东侧墙体。屋盏内外表面艘面测压：工况4，无西侧墙体，屋盖内外表面双面 涌压。根据与规范相一致的经过内部压力惨正的局部体型系数以及风洞试验确定出180。风向角下典型铡点 的局部件型系数。在工况3中迎风面前缘的体型系数达到了一l88．在屋面较为平坦的顼部体型系数选到了 ·212。大大超出了‘建筑规范规范中给出的体塑系数值。 文献[1卜[8]中同时也反映了大跨度结构屋盖部分出现负压的情况。尤其对于开敞式结构过着封扫j式结 掏悬挑的檐口．这种负压的情况会更明显，其体型系数常常小于一2．00。 文献[2】中，车元奇等人通过对已展开的太跨空间结构屋面风荷载研究，回顾与总结了几类常见的屋面 几何形状以及它们的风压分布和变化规律。文中分别对太跨屋面的几何参数矢跨比UD、跨高比H／D、风剖 面指数n等做了对比研究。试验结果表明当风翻面指数n)o．23以后，场地类型似乎对球壳表面平均风压分 布影响不大。专家‰go等通过一系列风洞试验，分析了素流及穹项哑屋盖几何外形对平均压力和脉动压力 的彦响．研究表明，矢高比f／w|风压的影响远远大于跨高比H／D的影响。当风速丈于7m／s时．风速对屋面 风压分布的影响根小。 文献[2]中指出，通过研究对比发现，随着f／D的增加．球壳迎风面正压及顶部风吸力值均增大。2003 A 年P Blackmor．ETsokri对一系列的柱壳模型进行了大气边界层风嗣试验．试验结果表明，在柱壳的迎 风面局部的风压系数选到了一i．35。其中远螭迎风面的风压系数绝对值较小．为吨62。值得注意的是，试 验柱壳为封闭式结构，因此风压系数绝搿值相对于不完全封闭结构有所减小。 文献[3】关于南京火车站主站房风漏试验结果显示屋面彻铡点的最小撮值压力系数一般为一0．8至一1．0 之问．局部出现极值I29．文献[3】还指出对于封闭结构开口赴，结构两边面风压叠加．风荷载嚼显效应 显著增加．南京主站房的风洞结果表明在这些位置风压系数最大可到一212。总体来说结构负压区的风压系 数在一