新型消能伸臂体系的动力可靠度研究.pdfVIP

新型消能伸臂体系的动力可靠度研究.pdf

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新型消能伸臂体系的动力可靠度研究 谭平方创杰王磊周福霖 广州大学工程抗震研究中心,广东 广州 510405 摘要:本文针对高层伸臂结构体系提出设计黏滞阻尼器型(VD)或防屈曲支撑型(BRB)两种新型消能伸 臂体系,利用随机概率密度演化分析理论(PDEM)这一有力工具,考虑随机源分别来自场地激励和阻尼器参数, 采用Kanai-Tajimi谱生成人工地震动,提出从正态分布随机变量中选取15个离散代表点的2.5σ法,采用总变 差不增有限差分格式(TVD)给出最大层间位移角的概率密度演化曲线,运用等价极值法(EVEM)对其动力可 靠度与层间位移角性能目标的关系进行研究。研究结果表明,两种新型消能伸臂体系均较传统抗震结构有更高 的可靠度;相对而言,黏滞阻尼器型对随机场地激励有较高的可靠度,而防屈曲支撑型则对随机阻尼器参数有 更好的可靠性.因此,将高层建筑中冗余的伸臂设计成新型消能伸臂体系能可有效提高结构地震作用下的安全 性,值得在实际工程中推广应用. 关键词:动力可靠度;消能伸臂;消能体系;概率密度演化;等价极值 DynamicReliabilityofNovelDampedOutriggerSystem TANPing FANGChuangjieWangLei ZHOUFulin EarthquakeEngineeringResearchTestCenter,GuangzhouUniversity,Guangzhou510405 Abstract:Thispaperpresentstwonoveldampedoutriggersystems,viscoustype(VD)andbucklingrestrainedbrace type(BRB)forhighrisebuildingwithoutriggers.Takingadvantageofthepowerfultoolofprobabilitydensity evolutionmethod(PDEM),tworandomsources,resultingfromsiteexcitationanddamperparametersareconsidered respectively.ThegeneralizednonstationaryKanai-Tajimimodelisusedtogenerate artificialgroundmotion.The 2.5σmethodwith15discreterepresentativepointsfromrandomnormalvariablesisproposed.Thetotalvariation diminishingfinitedifferentialsheme(TVD)isappliedtoprovidetheprobabilitydensityevolutionofmaxstorydrift angle,andtheequivalentextremevaluemethod(EVEM)isutilizedtoanalyzetherelationshipbetweendynamic reliabilityandtargetedstraydriftangle.Resultsshowthatbothproposednoveldampedoutriggersystemsattainhigher reliabilitythantraditionalseimicstructure,andVDtypepossessesahigherreliabilityintermsofrandomsite excitation,whileBRBtypetorandomdamperparameter.Therefore,designofredundantoutriggersasdamped outriggersiscapableofincreasingthesafetyofhigh-risebuildinganditisworthwhiletopopularizingapplicationin realengineering. Keywords:Dynamicreliability;Dampedoutrigger;Energydissipationsystem;PDEM;EVEM 第八届全国随机振动理论与应用

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