卫星应用助推民航飞行安全与信息互通-2014民航卫星应用研讨会在京召开.pdfVIP

Spa ce In te rnatio nal 国际太空 ·总第426 期 ME E T IN G RE P O R T 卫 星 应 用 助 推 民 航 飞 行 安 全 与 信 息 互 通 — 2 0 14 民 航 卫 星 应 用 研 讨 会 在 京 召 开 本刊记者 刘佳 20 14年6月5 日，中国通信学会卫星通信委 员会在 北京举办 了 “20 14 民航卫 星应用研讨会” 。中国民用航 空局飞 行标准司、工信部无线电管理局、国防科工局系统一 司、国家空管委、中国卫 星导航系统管理办公室、国 内外卫星通 信运营商、机载设备供应 商和中国国际航空公司、中 国东方航空股份有限公司 、海南航空股份有限公司等航空公司的 170余位代表参加 了研讨会 。本次会 议以 “卫 星应用助推民航飞行安全 与信息互通”为主题，主要讨论了民航在飞行 安全和信息互通中卫星应用的市场需求、技术体 制、运营模式、监管政策及产业发展方向。 中国通信学会咨询委员会 副主任委员 、卫星通信委 员会名誉主任委员杨千里教授 由马航事件谈到 了卫星通信在 提高航空公 司对运行风险 的控制能力，确保持续安全 飞行中的重要作用。中国民用航空局飞行标准司赵东升司长详细 介绍了民航局颁布卫星通信相关政策，尤其是2012年12 月民航 局颁布的 《中 国民航航空公司运行控制卫星通信应用政 策》，强调 了20 14年 各航空公司应 该落实民航局政策，进入全 面展开实施阶段。中国民用航空局飞行标准司洪海副 司 长简要回顾 了中国民航运 行控制通信的发展历程，强调了建立卫星通信对航空公司运行控制 的重要性，卫 星通信运营 商、机载设备供应商要围绕 “可靠、安全、价格”，为航空公司提供优质产品及服务。国家 民航局对于航 空公司飞机 加改装卫星通信系统将秉持公正、公平 、透明的原则 ，由航空公司 自行选择设备及其服务商 ，以满足飞行运行要求。 工信部无线 电管理局空间业务处黄颖表 示，卫星通信在全面提升航 空公司的运 行控制能力、安全水平和航班正点率方 面具有积极而有效的作 用。但无线电频率资源有 限，做好频谱规划就显得 尤为重要。 本次研讨会上，中国商用 飞机有限公司介绍了其最新的 民用飞机项 目，提出了民用飞机对卫星系统 的需求，表示 中国商飞正在积极进行地 空宽带无线通信的研究以实现飞机状态监控与健康管理，提高飞机 的安全保障水平；中国交 通通信信息 中心重点介绍 了第四代 “国际移动卫星”的航空安全通信系统及可 为航空公司提供的整体方案 。中国电信 集团卫星通信有限公司介 绍了机载前舱 、后舱的卫星通信综合解决方案；鑫诺 卫星通信有限公司则详细介 绍了鑫诺在 构建机载卫 星通信基础网络过程中已经 取得的成果，如区域 内航空专用设计、 电信港运营布 局、地面通信服务平台以 及机载卫星通信解决方案等。国际移动 卫星组织航空事业部详细对 比了目前许 多航空公司在 用的第三代 “国际移动卫 星”与第四代 “国际移动 卫星”的特点 ，并表示第五代系统将 以点波束技术、最低带宽保证 、更多的频谱 资源，为用 户提供更简单、安全和 快速的服务。 研讨会不仅有主题报告，还包括民航卫 星应用专题讨论 。在民航卫星应用专题讨论环节各方针对民航管理部门下 发的相关政策进行了深入的研讨和充分的交流。 “20 14 民航 卫星应用研讨会”为民航政府相关部门、国 内各大航空公司、国内外卫星通信运营商和机 载设备供 应商之间搭 建了沟通交流 的平台。通过政府相关部门的政策宣贯和解读，既使 各航空公司深入了解各卫星通信系统和 国家相关政 策与标准，解 决了航空公司对政策的困惑 ，也使政府部 门了解到了航空公司在执 行政策过程中所遇到的困 难；通过各运营商和设备 商的报告使各航空公司在短 时间内通过优 势比较，充分了解不同设备供应商和运 营商提供的 产品与服务 ，为公司制定卫星通信实施 计划和作出决策提供了参考 ，从而为全面 启动和顺利 启动民航公司运行控制卫 星通信应用工作奠定了基础。