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第 29卷 第 2期 西 南 科 技 大 学 学 报 Vo1．29No．2 2014年 06月 JoumalofSouthwestUniversityofScienceandTechnology June2014 基于模糊识别的驾驶员疲劳检测 张 露 张 静 杨薛涛 陈忠强 游斌相 王银玲 (西南科技大学智能机器人创新实践班 四川绵阳 621010) 摘要：汽车驾驶员疲劳驾驶是导致交通事故的重要原因之一，通过监测驾驶员的眼睛可以判别驾驶员的疲劳程度。 对驾驶员眼睛的张开程度、眨眼频率、闭眼持续时间占空比等状态量进行检测和运算分析，提出利用模糊识别算法 判别驾驶员眼睛疲劳状态。实验结果表明，该方法能有效识别驾驶员的疲劳状态，实时性好，准确率高。 关键词：疲劳检测 模糊识别 人眼状态判别 疲劳监测 中图分类号：TP391．4 文献标志码：A 文章编号：1671—8755(2014)02—0087—05 DriverFatigueDetectionBasedonFuzzyRecognition ZHANGLu，ZHANG Jing，YANGXue—tao， CHEN Zhong—qiang，YOU Bin—xiang，WANG Yin—ling (ClassforPracticeinIntelligentRobotCreation， SouthwestUniversityofScienceandTechnology，Mianyang621010，Sichuan，China) Abstract：Trafficaccidentsaremostlycausedbythefatigueofadriver，thedegreeofwhichcanbejudgedby monitoringthedriver’Seyes．Basedonafuzzyrecognitionalgorithm andbydetectionandoperationalanalysis oftheopeningdergeeofadriver’Seyes，blinkingfrequencyandthedutycycleofeye—closingduration，a methodofdistinguishthefatiugestateofthedriver’Seyeswasproposed．Experimental resultsshow thatthe proposedmethodcaneffectivelyidentifyadriver’Sfatiugestate thhighaccuracyandinstantaneity． Keywords：Fatiguedetection；Fuzzyrecognition；Humaneyestatediscrimination；Fatiguemonitoring 疲劳驾驶是诱发严重交通事故的重要原因之 当前疲劳检测研究进展，提出基于人眼视线的检测 一 ， 据统计，60％以上的交通事故与疲劳驾驶有关， 方法，通过对眼球建模 ，把视线是否偏离正常范围作 防范疲劳驾驶刻不容缓。 为判别是否疲劳的特征之一 。 在人眼状态判别方面，众多学者提出了不同的 目前判别人眼开、闭状态均依据单一指标进行 检测方法。Tian等提出用Canny边缘和半虹膜掩膜 判别，而且公认的疲劳判别标准 PERCLOS能有效 的方法检测眼睛开、闭两种状态…；李英等综合5种 判别是否疲劳，经检测 PERCLOS方法检测一般是 方法来检测开眼和闭眼状态_2；胡涛等利用形状特 在事故前 10S出现，留给司机 的反映时间太短。在 征判断人眼状态_3；Khan等提出实时眼睛跟踪和分 驾驶疲劳检测过程 中，人眼状态并非只有睁眼和闭 类驾驶员疲劳检测 ；苑玮琦等提出基于PERCLOS 眼两种状态，而是有大量 中间状态，中间状态包含了